交通局長葉昭甫說，水湳轉運中心目前正辦理細部設計，重新檢討經貿園區與其他設施整合。
2020/06/03 04:10
水湳轉運中心是大台中交通轉運核心樞紐，未來將整合國道客運、市區公車、機場捷運等公共運輸，提供無縫轉乘服務，同時具備交通轉運及商業機能，屬於複合型轉運中心，扮演水湳經貿園區的重要交通門戶，為園區低碳運輸接駁點，規畫低碳接駁運具前往園區各主要場館，落實低碳節能、紓解交通車流。
位於水湳經貿園區東北角的水湳轉運中心，鄰近國道1號大雅交流道及台74線，定位為台中市國道轉運門戶，同時具備交通轉運及商業機能；交通局正辦理細部設計中，重新檢討水湳經貿園區與其他設施整合，市府正朝降低建築量體，預留未來擴充建設方向設計增加營運彈性。
規畫中的水湳轉運中心，將設置國道客運20席、市區公車12席、汽車格633席、機車格1603席及自行車602席，機車及自行車席位數均無減少，維持配置駕駛休息室；目前估計總經費約25億元，市府積極爭取工程經費預算，期望可於110年開工、113年啟用，提供民眾便利的公共運輸服務。
水湳轉運中心經重新檢討量體規畫後，重新定位以服務台中往北的國道客運為主，全日雙向約1120班次，規畫國道客運月台20席滿足轉運需求；另轉運中心首重營運財務可行性及轉運調度靈活性，非蓋停車場給車輛久停使用。未來將透過智慧管理，強化月台調度效率，提升轉運中心營運效能。
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