儘管新冠疫情大流行對全球海運部門造成了嚴重影響，巴拿馬籍船隊的規模仍在今年前幾個月中得到了壯大。
巴拿馬《巴拿馬美洲報》6月23日報道，冠狀疫情之下，巴拿馬船籍註冊業務的可操作性仍舊保持在100％。巴拿馬海事局（AMP）下屬商船管理部門負責人拉法埃爾·西加魯伊斯塔（Rafael Cigarruista）介紹，2020年1月至4月，共有389艘船加入巴拿馬籍，累計註冊總噸1140萬噸。至此，巴拿馬已連續 27 年成為麾下商船數量最多的船籍註冊地。
新註冊的389艘船中，有137艘為剛剛製造完成的新船（註冊總噸590萬噸），這有利於拉低巴拿馬船隊的平均船齡（包括漁船在內，目前為18.3年）。從船舶類型上來看，巴拿馬仍然在散貨船註冊方面保持世界領導地位，截至目前，今年共有123艘散貨船加入巴拿馬籍。
“有人預測，今年全球範圍內的新船製造量會減少，報廢船舶數量將增加。儘管如此，我們仍須保持樂觀，積極採取能夠鞏固我國船籍註冊業務的相關措施。”西加魯伊斯塔說。
另一方面，巴拿馬物流企業委員會（COEL）主席安東尼奧·加爾西亞·布列托（Antonio García-Prieto）呼籲本屆政府採用一切與船籍註冊相關的品質標準，以便與新加坡等其他熱門註冊地進行競爭。另外，他認為，“只有那些敢於做出創新嘗試的國家能夠克服疫情設下的障礙”，因此物流和船籍註冊業務的數位化轉型至關重要。
編輯 / 邱玉芳
【巴西華人資訊網】
