聖地牙哥首都大區（RM）環境秘書處發佈的最新統計數據顯示，因採取隔離等防疫措施，大區5月空氣污染水準達1990年有記錄以來最低水準。
智利報導，聖地牙哥首都大區環境秘書迭戈·裏沃（Diego Riveaux）表示，通常情況下，聖地牙哥首都大區的三大主要空氣污染源是交通（39%）、柴火（38%）和工業（15%）。目前，由於採取防疫措施，交通和工業污染大幅降低。
裏沃補充：“我們從30年前開始記錄空氣品質，5月創下了有記錄以來最好成績。可能1990年之前有更佳的空氣品質水準，但我們沒有記錄……與去年相比，今年的氮氧化物（NOx）排放量減少了56%，粗顆粒物減少了16%。”
針對聖地牙哥衛生緊急狀態前和期間頒佈的相關法令，有人質疑通過車輛限行來減輕環境污染的效果，比如6月18日，帶綠色印章（sello verde）且尾號是2和3的車輛以及不帶綠色印章且尾號為4、5、6和7的車輛限行。
聖地牙哥大學（U. de Santiago）副教授埃內斯托·格拉姆施（Ernesto Gramsch）支持採取車輛限行措施。他指出，在隔離期間，限行可能對流通車輛數量影響不大，但若一切恢復常態，該措施是必要的。車輛（尾氣）會釋放許多有毒化合物，甚至有一些會致癌。
不過，隨著冬天臨近和惡劣的通風條件，聖地牙哥首都大區的柴火使用量有所增加。格拉姆施解釋：“人們在家的時間更久，取暖使用的柴火量也增加，比往年更多，主要在晚上。”數據顯示，在塞羅納維亞（Cerro Navia）監測站，自5月9日起，夜間（晚上8時至12時）MP2.5濃度增加了112%。
裏沃補充：“當天氣變冷，柴火的使用量可能會繼續增加，因而很難預測，交通和工業減少的環境污染能否平衡燃燒木柴產生的污染。”
編輯 / 王小明
【巴西華人資訊網】
