本週一起巴西銷售的汽油將採用新規格，接近歐洲標準而有更高品質
2020/08/05
巴西訊，據巴西媒體報導，從本週一（8月3日）起，在巴西銷售的汽油應遵循新的規格。專家們稱這種新規格汽油的品質更高而接近歐洲標準，儘管在加油時這可能會增加一些成本負擔。
上述汽油新規格更新，適用於C型（普通）汽油和跑車專用的高級(Premium)汽油。巴西石油公司（Petrobras）生產占約90％巴西市場的汽油，表示在生產工藝上已經遵循了新的汽油規格參數，甚至已經滿足僅在2022年生效的更高標準。
美國國家石油管理局（ANP）和巴西國家石油公司的專家和專業人員表示，新規格汽油主要有三方面的改變如下：
一種是對最小密度的要求。比重或密度是指給定體積中物質的量。對於汽油，最低標準為715 kg /m³。這意味著每升汽油必須至少重715克。以前則沒有這個指標。
巴西汽車工程學會（SAE Brasil）的能源技術導師埃弗頓·洛普斯表示：“當密度較低時，每升汽油的能量含量也較低，那麼消耗量就會增加”。
第二個新穎之處是辛烷值（octanagem）汽油計數方法的變化。辛烷值是汽油對發動機壓縮的抗性水準。當汽油和空氣的混合物進入燃燒室時，活塞進行壓縮運動，直到火花釋放出促進爆炸的火花。
巴西汽油以往採用類似美國標準的IAD值，要求為87辛烷值。現在，根據歐洲RON標準方法，根據新規則，汽油應具有92個辛烷值。截至2022年，所需的RON增加了一點，達到了93辛烷值。RON標準在歐洲使用更多，更適合現代發動機。
洛普斯說：“辛烷值越多，燃料的燃燒能力越強，效率就越接近最佳水準。”
最後，ANP還為蒸餾50％的汽油引入了77°C的最低溫度。在此之前，只有80攝氏度的蒸餾天花板。洛普斯表示，在煉油廠的生產過程中，“蒸餾保證了良好的可驅動性，使燃料在冷開機時具有足夠的揮發性，可以進行燃燒。”
編輯 / 王小明
【巴西華人資訊網】
