巴西總統簽署新交通法規，解析主要變化
2020/10/15
巴西總統博爾索納羅（Jair Bolsonaro）於本週二（13日）批准了巴西交通法的變更。其中修改的內容包括：將巴西駕照（CNH）的停用上限從20分升至40分，並將證件有效期延長至10年。
自2019年由總統親自提出變更以來，該文案在參眾兩院經歷了多次修改。本週三（14日）在聯邦官方公報上公佈的交通法新規將在發佈180天后生效。
國會將對博爾索納羅簽署的部分法律進行再次分析，可能會恢復這些措施或永久推翻。
最初的方案遭到各個安全部門的批評，當時他們要求進行對話和技術研究來支援未來的規則。
國會保持提高駕照的分數上限，但根據違章行為的嚴重程度，要求駕駛證上不得有非常嚴重的違章行為。
同樣，關於校車，政府提議在不遵守規定的情況下以書面警告代替罰款，但遭到議員們的反對。
暫扣駕照的分數線
提案內容：設置三個分數線來暫扣駕駛執照：
– 20分，如果司機在12個月內有兩個或兩個以上嚴重違章行為；
– 30分，如果在12個月內有一個違章行為；
– 40分，如果在此期間沒有非常嚴重的違章行為。
對於專業駕駛員，該措施則顯得更加靈活：無論他們違章行為的性質如何，都可以有40分的上限。
目前的規定：當駕駛員在12個月內達到20分或發生嚴重違規行為時就會被暫扣駕照。
政府希望：當駕駛員在12個月內達到40分或發生特定違規行為時才會停駛。
駕照更新
改變：根據身體和精神健康的狀況來更新駕駛證的有效期限：
– 小於50歲的駕駛員為10年；
– 50歲以上（包括50歲）且70歲以下的駕駛員為5年；
– 70歲以上（包括70歲）的駕駛員為3年。
該文案還提到，假如出現了身體或精神殘疾，又或者出現逐漸減弱駕駛能力的疾病，專職檢查員可以縮短更新駕照有效期限的時間。
目前的規定：根據巴西交通法規（CTB）第147條規定，每5年進行一次身體和精神健康測試；65歲以上的老人則是每3年一次。
政府希望：每10年進行一次身體和精神健康測試；65歲以上的老人則是每5年一次。
兒童座椅
改變：對於10歲以下且身高未達到1.45米的兒童必須使用汽車安全座椅或升降座椅裝置，而且必須坐在後座上。對不遵守規定者，將處以非常嚴重的違規處罰。
目前的規定：CTB表示10歲以下兒童必須坐在後座上。巴西國家交通委員會（Contran）於2008年通過的一項決議，規定在接送7歲半以下兒童時應使用約束裝置。7歲半到10歲之間的兒童必須系安全帶。
根據CTB的第168條規定表示，不遵守規定者視為違章行為，將處於罰款以及車輛拘留的處罰，直到行為規範為止。
政府希望：7歲半以下的兒童應坐在後排座位上，並根據他們的體型和體重裝置合適的座椅。7年半到10歲之間的兒童，他們應“坐在後座”，並系上安全帶。
另外，根據政府的提議，違規的行為將僅收到書面警告的處罰。換言之，警告可以代替罰款。
酒後駕車
改變：國會作出的主要修改之一，對於酒後駕車造成的傷亡，即使不是故意的，也不能以較輕的刑罰代替。
目前的規定：立法規定，如果過失犯罪（不是故意的），可以用限制權利的刑罰代替監禁。因此，如果駕駛員酒駕或毒駕導致別人身體創傷甚至殺人，可以判定轉為勞改刑罰。
政府希望：在原方案的基礎下，這些處罰沒有任何變化。
毒性檢測
改變：保持毒性檢測。普遍情況下，它用於驗證精神藥物的消耗，因這些物質被證實會影響駕駛能力。
目前的規定：C、D和E級的駕駛員，像擁有5年有效期的駕照卡車司機、麵包車和公車司機，應該要每兩年半做一次測驗。像老年人駕駛員則是一年半。假如未通過，將暫停3個月的駕駛權。
政府希望：取消強制檢測。
白天打燈
改變：按照政府所規定的，在白天進入高速公路時候必須打燈。但是，當離開高速車道進入城市週邊時，車燈必須關掉。
目前的規定：2016年的一個規定指出，當白天或夜間進入“有公共照明的隧道內和高速公路上”，駕駛員必須打燈，如果不遵守，則視為中級違章。
政府希望：文案中提到，沒有日間行車燈（DRL）的車輛，在高速公路上、隧道內，以及雨霧濃煙中，才需要打燈。
該方案還指出，這項違規處罰可算作輕微。但僅適用於“車輛名字是企業，且無法辨別駕駛人的情況下”。
摩托行駛
改變：政府否決參議院現今給摩托車、電動車和電動自行車制定停駛和慢速規則的提案。
根據議員的提案，摩托車應該以適當的速度通行，並且注意人行道安全和車輛之間的距離。
該提案還創立一個“等待區域”給摩托車等待紅綠燈。
目前的規定：CTB沒有禁止也沒規定摩托車和人行道之間的使用。在1977年，第56條法規曾記載了摩托車在道路中的規定，後被當時的卡多佐（Fernando Henrique Cardoso）否決。
然而，有報告指出CTB的第192條法規稱，任何車輛的駕駛員必須在其車輛和別人的車輛之間保持安全的側面和前方距離。
政府希望：與原先的提案相比沒有什麼改變
警告處罰
對於輕度或中度違規，且在過去12個月內是首犯的駕駛者，將給予書面警告而非罰款。
駕駛學校
有法律規定，將為兒童和青年建立“駕駛學校”，學習交通法中的理論和實踐課程，規範交通行為。
編輯 / 王小明
【巴西華人資訊網】
