全靠外購是買不來現代化海軍的，巴西人又一次證明了這一點
2021/01/26
衰弱的南美海軍一哥——巴西海軍
以前說到南美洲第一海軍大家都會想到的是巴西，而如今說到巴西海軍大家都會說衰弱得太快了，因為目前南美海軍的大哥大已經易主，而巴西海軍目前的新艦卻寥寥無幾，至於性能的話那就更不要提了。
雖然巴西海軍目前還擁有一艘准航母，也就是從英國皇家海軍購得的二手兩栖攻擊艦，它就是大家所熟知的”海洋”號。然而做為一艘兩栖攻擊艦的”海洋”號曾經也曾搭載過”海鷂”垂直/短距起降戰鬥機，但如今由於該型艦載戰鬥機已經停產多年，其二手貨也被美國海軍掃空，剩餘的也基本到了退役年限，但擁有國也不願意將其賣出，畢竟賣了就什麼都沒有了。所以直到目前巴西海軍只能將其做為直升機母艦使用，難怪其舷號不再是過去巴西海軍航母慣用的字母加兩位數字，而是用了A140字母加三位數字，可見其已經和巴西海軍過去的航母不是一個等級了，更何況連名字都與過去用州命名的規律不同，而是叫做”大西洋”號，簡直是在和原本英國皇家海軍的艦名相呼應。
從擁有固定翼艦載機航母下降到直升機母艦，這是巴西海軍的無奈之處，由於自己本身就無能力建造航母，只能靠購買的，購買新航母又太貴，所以只能購買二手的。眾所周知航母又是巴西海軍的榮譽象徵，更最重要的是若沒有航母目前巴西海軍實力在南美根本連第二都排不上。
如今縱觀全球可購買的二手航母也幾乎為零，所以巴西海軍只能購買英國皇家海軍的”海洋”號兩栖攻擊艦做為准航母來使用。那要想讓巴西海軍再次跨入航母時代那必須向美國進口F-35B垂直/短距起降艦載戰鬥機了，但卻費用高昂。做為金磚國家裏的磚，目前巴西經濟已經跌到了穀底，可想而知這筆經費是個多麼沉重的負擔，所以巴西海軍至今也不敢開口說要購買。
說完航母，那就該說護衛艦了（因為巴西沒有驅逐艦），目前巴西海軍的護衛艦數量不多，噸位也不大。然而其也曾招標過一型新型護衛艦”塔曼達雷”級，最後是德國廠商中標，該型中標的型號為MEKO 100型，為3000噸級多用途護衛艦。看似還可以，帶有垂發系統，但要等到2024-2028年才能交付，所以目前巴西海軍還是以老舊護衛艦為主。
隨著曾經購買的二手22型護衛艦全部退役之後，如今巴西海軍僅剩7艘滿載排水量3707噸的”尼泰羅伊”級護衛艦，該型護衛艦服役於1975-1986年間，如今也都超期服役多年了，但對於習慣買二手艦的巴西海軍來說一點也不嫌老。還有4艘滿載排水量1970噸的”伊哈烏瑪”級護衛艦，同樣也不算年輕，首艦服役於1989年。值得一提的是”伊哈烏瑪”級改進型，滿載排水量2350噸的”巴羅佐”級護衛艦於2008年服役，它算是巴西海軍裏最年輕的護衛艦了，但遺憾的是只建造了一艘。
而水下的潛艇，巴西海軍一直想造核潛艇的夢想到目前也依然未能實現，但常規潛艇是實現了。其目前有兩型常規潛艇，分別是”圖皮”級四艘和”圖皮”級改進型”蒂庫納”級一艘。”圖皮”級是德國的209-1400型潛艇，首艇在德國建造，其餘三艘在巴西建造，因此巴西海軍也獲得了潛艇製造的技術，因此才有了其改進型”蒂庫納”級的誕生，但還是只造了一艘就草草收場。
綜上所述，巴西海軍目前的實力為：1艘直升機母艦，12艘護衛艦和5艘常規潛艇等（還有一些登陸艦和輔助船），如此衰弱的現狀也使得巴西海軍被智利海軍甩得遠遠的。即使有將來引進的4艘”塔曼達雷”級護衛艦的加持，其護衛艦的數量也不可能得到大的提升，畢竟高齡艦艇太多，到時能不能熬到新護衛艦來接班還是個未知數。而巴西海軍若想再次奪回南美一哥的頭銜，那可能只存在於夢裏。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
