雪佛蘭和本田將在巴西停產，行業崩潰風險凸顯
2021/03/05
儘管汽車市場有難以恢復疫情前的跡象，但製造商仍有更多理由對此關心。雪佛蘭(Chevrolet)和本田(Honda)最近被迫停止在巴西的汽車生產，這表明：停止生產將有可能給整個行業帶來影響。
位於南裏奧格蘭德州格拉瓦塔伊市（Gravataí – RS）生產Chevrolet Onix的裝配線工廠也在本周早些時候不得不停止生產，並將至少停產一個月——恢復日期仍不確定。另一方面，Honda也已在3月的前10天下令了關閉其在聖保羅州蘇馬雷市（Sumaré – SP）的工廠。
這兩家車企都面臨著類似的問題：由於全球市場上可用的電子元件供應不足，致使依賴這些原材料生產產品的行業無法生產足夠的產品。
據專家介紹，疫情與這種不平衡有直接關係：被中斷了數周或數月的全球供應鏈，造成了生產恢復的超負荷。由於幾乎所有的高附加值產品都依賴於半導體等電子元器件，因此全球市場上極其缺乏這類產品。
為了儘量推遲其運作的全面停止，製造商們保留了在庫存中仍有大量零件的車型組裝。但這只是一種權宜之計：如果電子元器件的供應得不到加速，那麼整個行業都有可能遭遇原材料的“斷貨”（當然，那些事先簽訂了購買大量元器件的企業們除外）。
無論如何，消費者最終會為此買單。以Chevrolet Onix，市場需求就有可能遠遠超過現有供應——換句話說，價格會上漲。
目前，巴西的其他製造商還沒有停產的風險，但大眾集團（Grupo Volkswagen）就已經表示，由於原材料短缺，今年頭幾個月全球產量將減少10萬輛。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
