大眾推出南美版途嶽，搭載1.4T發動機，配備6速自動變速箱
2021/03/16
最近，國外媒體為大眾汽車在巴西聖保羅附近的新車型拍攝了一系列路試間諜照片。這個新的路測模型名為Tarek，這是一個靠近Tiguan（即南美）的模型。 Tuyue版本和南美版本的Tuyue於2020年在巴西上市。
外國媒體說，塔雷克是一個跨界人士。從外觀上看，儘管這輛車是偽裝的，但可以清楚地感覺到它與國產版途悅非常相似，因此被稱為南美版。 Tuyue是對的。在中國，Tuyue的英文名稱是Tharu，與Tarek略有不同。從路試的正面可以看出，它所暴露的細節與圖悅幾乎完全相同。進氣格柵飾有兩條鍍鉻條，並飾有鑿鑿的岩石表面。開口寬度也相同。 Tarek路試駕暴露的大燈採用雙天使眼的形狀，與Tuyue沒什麼不同。塔雷克公路試驗車的底部採用與Tuyue相同的梯形樣式，但其兩側的導流槽均被偽裝覆蓋。根據系統的不同，下麵的霧燈組將具有不同的設計。換句話說，塔雷克的前臉基本上完全採用了國產途悅的設計。 Tarek道路測試側面的樣式基本相同，不同之處在於道路測試的C柱部分被偽裝和遮擋。裸露的車身與Tuyue基本相同，並且都採用非常商務的風格。中間的腰線採用與Tuyue相同的直通型設計，看起來非常鋒利。如果沒有其他問題，它的C柱設計與Tuyue完全相同。
Tarek公路測試車的尾部基本上完全被偽裝層覆蓋，但可以看到其輪廓。從迷彩層突出的線條與國產Tuyue的差別不大。可以清楚地感覺到，Tarek道路測試尾燈的上邊緣有一條銳利的腰線。汽車的後擋風玻璃也採用了像Tuyue一樣的略微向前的設計。腰溝的位置和線條的裝飾位置都非常類似於塗月。 Tarek道路測試車的底部也被包裹，表明它還將使用隱藏的排氣裝置。 Tarek的車身長度為4.45米，軸距為2.68米，後備箱空間為410升，與國產Tuyue沒什麼不同。在功率方面，Tarek配備了1.4T渦輪增壓發動機，其功率與國產Tuyue完全相同，最大輸出功率為150馬力，但是Tarek配備了6速自動變速器。在南美，大眾Tuyue將與Jeep Guide競爭。這款車在南美的價格約為21.38萬元。將來，大眾汽車公司在墨西哥的工廠將為美國生產Tarek，以取代先前已停產的甲殼蟲的生產能力。墨西哥大眾汽車負責人說，到2021年它將在北美市場上市，進行中期變更。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
