曾想買印度航母？巴西網友反應太真實：核心全是進口的
2021/03/19
航空母艦雖然是海上最強的戰力平臺，不過大型航母的造價和維護費用都非常驚人，現階段可以建造正規航母的國家已經非常稀少，對於許多相對實力單薄和經費有限的海軍而言，購買他國的二手航母，是個比較“實惠”的選擇，不過，能不能買到性價比較高的航母，還是要看自己的眼光水準的。
曾想買印度航母？巴西網友反應太真實：核心全是進口的
是各國海軍中，通過購買他國航母或者兩栖攻擊艦，形成更高一級的海軍戰力，是很常見的，如澳大利亞海軍的兩栖艦其實就是西班牙兩栖投送艦為原型的，埃及海軍的兩栖艦則是“撿漏”法國為俄羅斯海軍建造的西北風級兩栖攻擊艦等等。
畢竟，即便有能力建造輕型航母或者兩栖艦，但是如果無法建造一定數量攤平研發成本，同樣會造成艦型本身的成本居高不下，因此不少海軍更喜歡買“二手航母”，比如說巴西海軍，其本身就是二戰後較早擁有航母的國家，二戰後至今擁有三艘航母，也都是購買的他國退役航母，獲得了南美地區較強的海軍實力，相對實用。
巴西海軍在2018年“聖保羅”號航空母艦退役前後，曾考察過印度航母，包括由俄羅斯改造的戈爾什科夫上將號，也就是4.5萬噸的維克拉馬蒂亞號，還有印度國產航母，也就是滿載四萬噸的維克蘭特號。
當時巴西方面認為，印度航母具有高度的自動化設計優勢，電子技術方面也很先進，擁有多功能三維雷達，並配備了很強大防空系統，就設計而言，長262米的維克蘭特號，在規劃中的電子系統和明顯高於噸位的防空裝備，確實看似強大，有巴西網友認為值得購買。
不過也有巴西網友的反應大相徑庭，一方面認為，巴西海軍整體規模有限，並沒有足夠的先進艦艇組建有實力的航母編隊，這是在浪費錢，不得不說，巴西海軍大中型水面艦艇不過10幾艘，大多比較老舊，確實在組建航母編隊方面比較吃力，不過地處南美的話，其實還是夠用的，當然，確實要花錢。
另一方面，巴西網友認為，雖然印度國產航母看似技術先進，不過除了船體之外，核心技術大多來自進口，控制系統和雷達等主要引進自以色列、韓國和日本，動力系統核心來自美國，艦載機主要則來自俄羅斯，這樣“多元化”的國產航母，非常容易受到其他方面牽制，不論是購買還是零件維護都將可能會受到束縛。
這樣的看法不是空穴來風，阿根廷計畫引進的韓國TA-50攻擊機，結果因為部分裝備來自英國，結果硬生生被英國攪和“黃了”，有這樣的案例在前，不得不說巴西網友的看法太真實了。
就海軍方面而言，巴西一直都是那麼地區的強國，在剛剛進入無畏艦時代，就向英國引進了無畏戰列艦，在二戰後早早的擁有了航空母艦，雖然是英國二戰時代的二手航母，不過仍舊快速擁有了較強的海軍實力。
而關於購買印度航母的消息，後來也就不了了之了，巴西實際是花了8000萬英鎊（約1.15億美元）的價格購買了英國的二手兩栖攻擊艦海洋號，這艘滿載2萬700噸、全長204米的兩栖艦，可以搭載30架左右的直升機。
原本可以搭載的海鷂短距垂直起降戰鬥機，由於停產，實際已經無法再用了，而目前僅有量產的短距垂直起降戰鬥機，只有F-35B，巴西目前無法獲得，因此巴西海軍只能將其作為直升機航母使用，命名為大西洋號，不過這樣的戰力，在南美而言，還是比較夠用的。
而印度國產航母實際已經建造快20年了，目前仍然在試航和服役的階段“虛虛實實”，即便巴西的“新艦”都已經形成戰鬥力了，而且相比之前巴西獲得的航母，大西洋號（海洋號）在2012年時剛剛進行過現代化改裝，1995年下水的該艦，實際還可以服役多年，也並沒有比印度國產航母老上太多。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
