聖保羅州長以226億黑奧續簽23年前合同，建造城市捷運系統
2021/05/11
三月底，多利亞（João Doria）州長政府耗資226億黑奧，續簽了一份於1997年簽署的合同，使得聖保羅的快速公交（BRT）項目不再是紙上談兵。據悉，它將連接聖保羅首府以及聖保羅ABC地區，即聖安德列市（Santo André），聖貝爾納多·杜坎普市（São Bernardo do Campo）和南聖卡埃塔諾市（São Caetano do Sul）。
該項目將不再進行招標，作為受巴西媒體Estadão監督的州長競選承諾之一，多裡亞於上週五（7日）宣佈了這項競選承諾。
在阿爾克敏（Geraldo Alckmin）政府發起的將地鐵通向聖保羅ABC地區的計畫行不通之後，ABC BRT作為聖保羅政府的“B計畫”誕生。原始專案於2018年就已簽署，但從未得以實施。在競選活動中，多裡亞承諾，為了代替單軌鐵路，將在與地鐵相同的路線上為該地區建設更先進的公車走廊。
Metra Sistema Metropolitano de Transportes將交換工作，Metra Sistema Metropolitano de Metra城市交通系統（Metra Sistema Metropolitano de Transportes）是一家在聖保羅ABC地區中運營的無軌電車公司，該公司已在Santo André市，São Bernardo市和迪亞德馬市（Diadema）開通了直達地鐵一號線（藍線）上的Jabaquara地鐵站的路線。
3月底政府簽署了新的修正案，針對23年前對該公司的特許經營合同。在沒有新的招標程式的情況下，Metra將繼續持有特許權25年，在聖保羅ABC地區的7個，共250萬居民的城市中壟斷城際巴士運輸，並有權建造和運營BRT。
該公司不僅能從銷售車票中獲取利潤，還將能夠對其所管理的巴士站進行商業開發。作為回報，除了對現有無軌電車進行重新鑒定外，該公司還必須成功建成BRT項目，該項估計耗資8.6億黑奧的工程將由Metra全面執行。
Metra由布拉加（João Antonio Setti Braga）管理，作為聖保羅ABC地區公車行業的企業家之一，他於2002年承認曾經向Santo André市政府行賄710萬黑奧，當時該市的市長丹尼爾（Celso Daniel）於2002年一月去世，因此未受到起訴。
多裡亞在三月發佈的法令中稱，該公司可以利用政府合同作為對銀行系統的擔保，為企業進行融資。
州政府稱，之所以選擇這種模式來進行，是因為它“在造福於人民這方面，具有最大的優勢”。該決定已由私有化委員會和聖保羅州PPP計畫批准。
該計畫還包括購買82輛配有空調和wi-fi的電動巴士，每天將為11.5萬人提供服務。
自上世紀初以來，該地區頻繁遭遇洪澇災害。當被問及地區工作的執行情況時，多裡亞稱，政府正在建造Jaboticabal蓄水池工程（Piscinão Jaboticabal）（該工程估計耗資7億黑奧），該工程應該可以防止地區再次發生洪災。
據預測，屆時從São Bernardo市中心通往地鐵站將只需要40分鐘（如今，乘坐公交需要花費一個多小時）。政府承諾將在明年年底之前提供這些服務。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
