巴西航空工業公司著力發展電動“飛行汽車”
2021/06/15
巴西航空工業公司（Embraer）週一（14日）發表聲明稱，集團旗下的伊芙城市空中交通解決方案公司（Eve Urban Air Mobility Solutions）同總部設在新加坡的Ascent公司達成合作協定，重點加速亞太地區城市空中交通（UAM）生態系統的發展。
該協議將促進伊芙生產的電動垂直起降飛行器（eVTOL）為亞太市場提供空中計程車、貨物和醫療航空運輸服務。此次的合作夥伴，Ascent公司則在泰國和菲律賓擁有一個專門提供城市空中交通服務的航空公司資料庫，並準備進一步擴大在該地區的業務。
巴航工業困難重重
伊芙是巴航工業于去年成立的獨立公司，專門從事城市空中交通完整解決方案的研發，主打產品就是被稱作“空中計程車”的電動垂直起降飛行器。該項目源自2017年，巴航工業與優步（Uber）的一項合作開發協定，最初並沒有計畫需要協力廠商的資金支援，而只是針對巴航工業不掌握的技術，尋找外部合作夥伴。
然而，去年4月，在經歷艱難的談判，並獲得多國監管機構審批後，美國波音公司突然終止了收購巴航工業商用機業務的數十億美元合同，巴航工業為此不得不承擔將分離出去的商機業務，重新與軍機和公務機業務整合在一起的費用。突如其來的疫情，對航空運輸業造成重創，對巴航工業來說，無異於雪上加霜。2020年，公司累計淨虧損36億黑奧，比2019年的13億黑奧虧損增加了174%。去年公司共交付飛機148架，而2019年的飛機交付數是208架。從訂單方面來看，總體金額也從2019年的168億美元滑落至去年的144億美元。
巴航負債高企（44億美元），現金流疲弱，很難有力量獨自支撐新的項目。公司總裁法蘭西斯科·戈麥斯·內圖（Francisco Gomes Neto）2020年時曾表示，如果沒有合作夥伴，正在計畫的新渦輪螺旋槳飛機專案也無法實現。
尋求外部夥伴
正是在這樣的背景下，巴航工業試圖為自己的“空中計程車”業務尋找合作夥伴。上週五（11日）公司對外確認，正在同美國的Zanite公司就其向伊芙注資的事宜進行商業談判。這無疑成為這家巴西飛機製造企業近期來最大的利好消息，對此，市場反應積極，當天巴航工業在聖保羅證交所的股價上漲15.61%，收報每股20黑奧。
電動垂直起降飛行器，這種有點像汽車和直升機混合體的飛行設備，被認為是城市短途通勤的替代方案。過去幾周內，巴航工業宣佈了兩份重要訂單：一份是為在拉美經營直升機業務的Helisul Aviation公司提供50架產品；另一份是為在美國和英國提供直升機服務和私人城市空中交通的Halo公司提供200架產品。
市場分析人士認為，外國企業對巴航工業的“飛行汽車”感興趣，無疑是利好消息，這可以幫助企業重新喚起市場對其設計製造實力的信心，也顯示了企業在技術創新方面的優勢。由於經濟復蘇速度超過預期，市場期待對新飛機的採購需求也將增長，這也有利於促進巴航核心業務的回暖。
葡語原文連結：
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
