參加國際太空站遭拒被迫自建 中國大陸晶片業或複製相同路徑
2021/06/21
中國首個自主建造的太空站啟用引起全球矚目，這是中國太空探索歷程中極為重要的一步。中國大陸自行發展太空站，與其他多種航空、航天、國防的技術發展路徑，有非常相似的歷程，就是在美方主導的西方國家進行技術封鎖後，被迫自主研發關鍵技術，此後才出現突破性發展。未來是否會在其他遭技術封鎖的領域上獲得突破，很多專家都認為，這也只是時間問題。
中國大陸神舟12號載人飛船將3名太空人送入自建的太空站核心艙，是中國太空科技極為重要的歷史進程。預計今後將按計劃進行11次發射任務，包括3次太空站艙段發射、4次載人飛船發射、4次貨運飛船發射，並在2022年完成大空站在軌組裝建造，建成與國際太空站媲美的大型太空實驗室。
《多維新聞》指出，中國長期以來一直被國際太空站（ISS）拒之門外，當年國際太空站在1993年由美國、俄羅斯、11個歐洲航天局成員國（法國、德國、義大利、英國、比利時、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16個國家聯合建造，2010年完工後開始全面使用階段，是迄今世界上規模最大的航天工程。
雖然國際太空站由16國聯合打造，並由美、俄、歐、日、加共同運營，但主導方還是美國，中國從2000年就開始計劃加入國際太空站，並列入第10個5年計劃的國際科技合作項目下，但始終被美國拒於門外，主要原因就是擔憂中國航天技術快速發展會對美國的優勢構成威脅。
報導說，2003年中國大陸神舟5號成功返回後，參與過阿波羅計劃登陸月球的美國太空界元老艾德林（Buzz Aldrin）曾呼籲，美國太空總署(NASA)應考慮在國際太空站接納中國的太空人。當時雖然包括俄羅斯在內的多數國家都認同此一看法，2007年10月中國科技部副部長李學勇公開表示，中國期望與美國開展在航天領域合作，成為國際太空站計畫第17位合作伙伴，但是始終未獲美國正面回應。
直到2011年，美國國會通過的《沃爾夫條款》凍結了中美官方航天合作，中國徹底被國際太空站拒之門外。既然參與國際太空站已經絕望，中國只好獨立自主地進行太空站計畫。
編輯 / 李斌
【巴西華人資訊網】
