各方施壓敦促儘快核准南共市與歐盟自貿協議
2021/07/20
上週五（16日），南方共同市場國家（南共市）和歐盟首次同時公佈資訊，詳細介紹了雙邊自貿協議生效以後的關稅削減計畫，以及在服務貿易和政府採購方面的承諾。這樣做的目的顯然是為了給人以協議審批並非停滯不前的印象。
雙邊自貿協議談判於2019年即告完成，目前各國正在對協議進行審核，但是一些歐洲國家對巴西近期發生的環境問題表示擔憂，造成核准協議的阻力增大。
此次雙方共同公佈一些細節內容，就是希望表明協定所帶來的巨大商機不容錯過。歐洲汽車製造商就是從中受益的大戶：南共市汽車行業將在15年內實現全面開放，在前七年中，會向歐洲提供5萬輛的汽車進口配額，並給予減稅50%的優惠，執行17.5%的進口稅率。這5萬輛配額會根據南共市國家的歷史貿易額進行分配，因此，巴西獲得的配額最大，共計3.2萬輛；阿根廷獲得1.55萬輛，烏拉圭1750輛，巴拉圭750輛。配額外的汽車進口，以及進口來自美國、日本等國的汽車都將繼續執行35%的稅率。七年之後，汽車進口關稅將在八年時間內逐步降為零，這也是該自貿協定的一項關鍵內容。
南共市國家在出口方面受益的主要是農產品，其中牛肉將獲得向歐盟出口9.9萬噸的配額，其中巴西擁有4.1萬噸。巴西向歐洲大量出口的即溶咖啡也會在協議生效四年後，獲得零關稅的待遇，而目前的關稅水準為9%，按歐洲標準來說已經非常高了。巴西的水果也呈現較高的增長勢頭，其中南共場產的甜葡萄在協議生效後會立即實現零關稅。關稅的削減將進一步促進巴西高附加值產品的對歐出口。
日前，歐洲13個主要的工業協會向歐盟各國政府施壓，呼籲儘快核准與南共市的貿易協定。這些協會警告說，如果協議不能獲得核准，將使歐盟和南共市“失去一個有力的手段來建立互信和合作應對當前的主要挑戰”，而且還會迫使南共市國家繼續維持甚至擴大同其他合作夥伴的貿易，而相關國家環保和勞工的標準要低很多。這表明，歐洲擔心在同中國的競爭中，進一步失去南共市國家的市場。
在一份聲明中，巴西外交部表示，南共市同歐盟之間已經結束的自貿協定談判備受公眾關注，因此雙方決定公佈其貿易自由化的落實時間表。但聲明也強調，這並非最終檔，當前正在進行的正式司法審查程式，可能會使檔內容發生變化。自貿協定只有在完成生效所需的國內法律程式後，才會對各簽署方產生國際法的約束力。
從實際角度來看，可能最快也要等明年法國總統大選結束後，歐盟方面才可能採取具體的行動。
葡語原文連結：
https://valor.globo.com/brasil/noticia/2021/07/19/acordo-com-ue-reduz-aliquota-de-carro-em-50.ghtml
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
