巴西卡車司機將在本周日進行新一輪罷工
2021/07/23
2018年的卡車司機大罷工，導致全國交通癱瘓了11天，並一度造成食物短缺。
新一輪罷工
自巴西2018年的卡車司機大罷工後，在2019年2月還發生過第二次罷工，不過第二次罷工選擇在特定的地點進行，並沒有造成交通癱瘓，進而產生嚴重影響。此次新一輪的罷工由巴西國家公路貨運協會（CNTRC）牽頭，呼籲終止巴西國家石油公司實施的平價進口政策（PPI），並保證2018年大罷工後法律通過的最低運費（2018年大罷工後通過了最低運費法案，但沒有確保其實施）。巴西國家公路貨運協會主席迪亞斯（Plínio Dias）表示：“石油平價進口政策（PPI）影響到了很多方面，我們正在用美元來支付柴油、汽油和家庭燃氣，生存正變得愈發艱難，此次罷工就是要讓卡車司機們在加油站拉起橫幅，以引起民眾的注意！”
罷工將在本周日（25）開始，7月25日是巴西的聖克裡斯多福日（Dia de São Cristóvão），聖克里斯多福被認為是司機的守護神。巴西國家運輸協會 (ANTB) 主席何塞·羅伯托(José Roberto Stringasci) 透露，活動可能會持續到 26 日。
罷工活動恐怕最終“雷聲大，雨點小”
雖然有一些機動車協會和個人（如Uber司機）也宣佈參與到罷工中來，但是還有部分司機都表示將持觀望態度。一些近幾年參與過其他罷工活動的卡車司機聲稱，他們將視周日罷工的情況來決定是否也參與其中。有司機認為，罷工必須首先在聖保羅市爆發，否則將難成氣候。巴西全國獨立運輸業者公會(CNTA)表示，本周日參與大罷工的司機人數較少，形成全國性大罷工的可能性不高。此外，作為政府和貨運公司的主要聯絡部門，巴西基礎設施部表示尚未收到任何關於討論罷工的會議申請。
葡語原文連結：
https://exame.com/brasil/afinal-vai-ter-greve-dos-caminhoneiros-no-domingo/
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
