巴西本土汽車品牌Troller迎來終結
2021/08/12
福特決定不再銷售巴西Troller品牌汽車並收回其唯一車型Troller T4的生產權，這一為數不多卻廣受喜愛巴西本土汽車品牌迎來了終結。
Troller 走向終結
Troller這個品牌一般只有鐵杆越野車粉絲才知道，這家來自巴西的汽車製造商成立于1995年，2007年成為福特旗下子公司，深耕南美市場，主打一種車型：Troller T4。
該消息於本週一 (9日) 公佈，驚訝了塞阿拉州政府以及Troller汽車工廠的所有員工，因為目前Troller T4 的製造和性能依然是非常領先的。
塞阿拉州經濟發展和勞動廳負責人 Maia Júnior 表示，有商人想要投資Troller T4在巴西的生產，並已經通過福特與一家美國公司達成了收購、兼併Troller的初步合同，但該談判最後被福特美國總部叫停。福特公司表示目前仍在等待買家，以繼續出售Troller 包括土地、設施、工具等資產。
Troller T4 停產可能的原因
首先是部件的問題。Troller T4不僅需要與中型皮卡相同的五缸、200 匹馬力 Duratorq 3.2 渦輪增壓柴油發動機，還與在阿根廷製造的皮卡福特Ranger 共用變速箱、底盤和其他元件。由於福特皮卡將在 2023 年推出新一代產品，還可能配備新的發動機，因此福特可能不想繼續為 Troller 供應發動機和其他零件。
第二個原因可能是福特想避免未來的市場競爭。福特剛剛在美國推出了 Bronco root SUV，它具有與 T4 相似的車身底盤和越野能力。 如果 Bronco 最終決定在巴西出售，它將與 Troller 在同一市場中作戰，並且價格更高。目前，T4 起售價為 198,400 黑奧。
還有塞阿拉州政府授予的稅收優惠問題。作為本土品牌，T4在相關交易稅方面更有優勢。而在美國製造的 Bronco 則需要擔負更多的進口稅、運費和其他費用。福特 13 年前收購 Troller 的主要原因之一也正是該公司被納入了巴西東北部汽車製造商的特殊稅收制度內。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
