中國長城決定從印度撤資15億黑奧在巴西生產汽車
2021/08/13
哈弗H6 SUV車型是長城汽車能夠在巴西生產的車型之一。中國公司正在談判購買賓士位於聖保羅州伊拉塞馬波利斯市的工廠。
三位元消息人士告訴路透社，中國長城公司已決定將原本指定用於投資印度的10億美元中的部分資金撤向巴西。這家中國汽車製造商一年來一直在等待印度政府批准其在當地開展製造業務。
撤資金額可能達到3億美元（相當於15.5億黑奧）。據消息人士稱，這家SUV和皮卡製造商即將收購位於聖保羅州伊拉塞馬波利斯（Iracemápolis-SP）的前梅賽德斯·賓士工廠，用於在巴西境內製造汽車。
據瞭解此事的消息人士說，長城公司還指派去年以來一直在印度的總裁詹姆斯·楊負責協助在巴西的業務。
“巴西的談判幾乎已經結束，把資金保留給印度沒有意義”。一位元消息人士如此解釋這次改變投資方向的原因。
長城公司此舉是印度在2020年4月決定對來自中國的投資進行詳細審查的結果，這是兩個亞洲大國之間因喜馬拉雅山脈西部地區邊界爭端而產生的緊張關係的一部分。
就在兩個月前，在印度兩年一度汽車展的宣傳造勢中，長城公司表示，它將投資10億美元，購買一個前通用汽車公司的工廠，在印度製造汽車，此外還將生產電池和汽車零部件。
兩位元消息人士稱，在長城公司自2020年起為印度制定的投資預算中，現轉投巴西的這部分資金原本將主要用於購買通用汽車工廠——消息人士早先估計這一成本約為3億美元。
長城公司不願意就此發表評論。印度政府沒有對尋求評論的電子郵件予以回復。
延遲審批激怒中國人
業內人士估計，這一轉投方案表明了中國投資者日益緊張和不耐煩的情緒，他們已經關注到大約有150個總值超過20億美元的投資方案因印度緩慢的審批程式而暫停。
審批手續的拖延迫使長城公司考慮採取更加謹慎的做法，公司原本預計今年開始銷售印度產哈弗SUV。
今年早些時候，印度擬批准約45項源自中國的投資計畫，這些計畫主要投資於製造業方面，但目前還不清楚有多少計畫已經獲得了批准。
據印度官員說，在邊境軍事行動放緩之前，投資審批狀況不可能恢復到正常水準。
有消息稱，中國汽車製造商也將等待兩國關係得到改善、新冠疫情在印度消退後再加速其市場計畫。
巴西是長城公司的戰略市場小標題
消息人士補充說，長城公司仍然希望在印度生產汽車，目前正在建立其供應鏈。
公司在開始全球擴張時將印度視為一個關鍵市場，預測其在印度的工廠將是中國以外最大的工廠。
長城現在在俄羅斯和泰國生產汽車，在宣佈印度投資計畫前後，長城在泰國收購了一家工廠。
消息人士稱，巴西是長城公司全球推廣計畫的最新市場，公司計畫在那裡製造哈弗SUV，用於國內銷售和出口。
長城公司去年銷售了110萬輛汽車，主要銷售於中國市場。公司正著手在亞洲、歐洲和拉丁美洲市場展開積極的擴張計畫。
它正在與寶馬公司開發迷你電動汽車，並與一家德國汽車製造商合作在中國建立工廠。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
