城市鐵路罷工 聖保羅市暫停輪流限車
2021/08/25
本週二早上，聖保羅市11號線、12號線和13號線的員工舉行了罷工。聖保羅市政府暫停輪流限制車，並向鐵路乘客提供緊急公車。
聖保羅公交公司啟動了緊急狀態計畫。地鐵公司增加了紅色線（3號）的列車數量，並允許在ITAQUERA和TATUAPE車站免費轉乘，其他線路照常運輸。
6點30分左右，在ITAIM PAULISTA車站，瑪利婭正在尋找如何前往MOOCA區的方式。她表示因為疫情，她失業已經有一年多，現在好不容易找到工作，但在上班的第一天就要遲到了。
“我失業已經有一年半的時間，大家都在幫我找工作，現在我卻無法到達上班地點。”瑪利婭說，“平時這裡有公車，但今天沒有火車，沒有公車，什麼都沒有。”
火車公司主席貝德羅說，他們啟動了公車緊急措施，由公車來運輸火車的乘客，不過由於罷工無法滿足乘客需求。
“一列火車可以乘載220人，一輛公車只能載60人。要滿足所有人的需求，僅靠公車不行。我們已經申請了所有的公車，但這只是備用車隊，不能完全滿足需求。”貝德羅說。
地鐵工會稱，他們要求對工資進行通膨調整，補償金在8月和9月份交。火車公司提出的條件是8月份調整4%，2022年1月份調整6%。
工會總秘書慕西歐說，他們與資方交涉已經有2年的時間，認為資方對他們沒有足夠的重視。另外，工會被交通廳叫去談判，但他們等了兩個半小時之後被通知會議取消。
他還說，政府試圖以“民眾反對”的理由來阻止他們罷工，但工會並沒有提出漲工資，只是因為通膨而要求調整。他表示，在火車公司，65%到70%的員工收入在3500黑奧左右。
法官哈法艾爾要求罷工者在客流高峰期要保證至少70%的列車運行，高峰期是指工作日 5點到9點，以及17點到20點。平常時間要保證至少50%的列車運行。
上一次火車罷工是在7月15號，當時影響了4條線路，包括7號線、8號線、9號線和10號線等。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
