聖保羅市政府在聯合國氣候大會上，簽署承諾在2040年後鼓勵僅銷售不對大氣造成污染的清潔汽車
2021/11/13
巴西訊，據巴西媒體報導，聖保羅市是本週三（11月10 日）在聯合國氣候大會（COP26）上簽署的一項承諾協定的簽署方之一，該協定鼓勵 2040 年後不再允許銷售會排放溫室效應污染氣體的汽車。該締約方大會第二十六次會議目前正在蘇格蘭的格拉斯哥市舉行。
該協定旨在實現《巴黎協定》的目標，還決定簽署國政府和市政當局必須努力在 2035 年之前將其整個車隊（例如市政公車）轉換為不排放污染物的清潔車隊。聖保羅以及其他一些國際化城市，如布宜諾賽勒斯、紐約和首爾等都簽署了協定。
聖保羅市政府承諾，將“儘快實施允許、加速或以其他方式鼓勵向零排放汽車過渡的政策”。
除了城市之間簽署的更新市政車隊的協定外，各簽署國還承諾在 2035 年至 2040 年之間禁止銷售污染性車輛。但巴西作為國家並未簽署該檔。
福特、通用汽車和賓士等汽車製造商也簽署了該協定。就製造商而言，其承諾是制定一項商業計畫，以便到 2035 年所銷售的所有新車輛產品都是不排放污染物的車輛。只有那些發動機排放為零的才被視為清潔車輛，例如電動汽車、電動火車和有軌電車。
交通部門則是全球大城市污染物的主要排放源之一。在聖保羅市，該交通部門占排放到大氣中的二氧化碳總量的 62%。
目前在聖保羅市，只有 1.6% 的公車已經是電動的。該市今年的目標是達到 18%，新目標則是到 2024 年，在該市的公車車隊中增加 2,600 輛電動公車。這意味著將目前的電動車隊增加約 12 倍，達到約 20% 的車隊總數。
如果按實現這一目標的速度，聖保羅市將有另外 11 年的時間來更換市內所有其他 80% 的公車，以履行在 COP26 上簽署的承諾。
除聖保羅市外，其他39個城市、州或地區政府簽署了該協定。而簽署承諾的國家則包括智利、荷蘭、以色列、墨西哥、巴拉圭和烏拉圭，共計 33 個國家。
然而，環保活動人士在 COP26 上批評指出，一些主要汽車市場大國和主要汽車製造商沒有參與該協議。例如，世界上最大的汽車製造商豐田、大眾和日產雷諾尚未加入該協議集團。此外，美國、中國和日本這三個最大的汽車消費市場的政府也棄權了。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
