全球氣候變化致風暴多發 巴西港口面臨風險
2021/11/26
據報導，巴西國家水路運輸局（Antaq）和德國國際合作機構（GIZ）近日公佈的一項研究報告指出，全球日益關注的氣候變化帶來的影響已經在巴西港口行業有所顯現。該行業需要制定更加靈活的政策，以避免氣候變化未來可能給港口用戶和經濟造成的損害。
CNN巴西網站11月23日報導，本次研究對巴西21個公共港口面臨的氣候威脅及受到的氣候變化影響進行了分析。報告指出，風暴是港口面臨的主要氣候威脅之一。面對這種惡劣天氣，拉丁美洲最大的綜合港口之一巴西桑托斯港（Santos）已成為全國7個已處於高風險的港口之一。另外6個港口分別是因比圖巴港（Imbituba）、累西腓港（Recife）、裡奧格蘭德港（Rio Grande）、薩爾瓦多港（Salvador）、巴拉那瓜港（Paranaguá）和伊塔瓜伊港（Itaguaí）。
當風暴影響到港口區域時，可能出現設備不穩定或港口通道關閉情況，從而導致運營活動被迫停止。研究報告稱，全國因風暴天氣而處於高風險或極高風險的港口數量可能在2050年增至16個。
據Antaq稱，港口平均每年運輸價值2930億雷亞爾的貨物，約占國內生產總值（GDP）的14.2%。此外，按重量計算，巴西95%的外貿貨物均通過港口運出。
代表德國大使館參與研究報告發佈儀式的弗裡德里克·薩比爾（Friederike Sabiel）表示：“氣候變化已經發生，但我們並不是束手無策。適應氣候變化能夠讓我們的城市和港口變得更加令人滿意。”
由於地處沿海地區，巴西的港口設施均會直接或間接地受到極端天氣影響，例如風暴、平均海平面上升和洪水等。Antaq局長愛德華多·納裡（Eduardo Nery）表示：“由於氣候變化，這些極端天氣的加劇將對港口行業造成重大經濟影響和損失，還將影響區域經濟和全球供應鏈的正常運行。”
研究發現，目前很少有港口實施適應性措施。該類措施中最常見的是氣象監測、制定應對氣象變化的戰略計畫及召開會議討論適應氣候措施等。Antaq方面尚未回復將來對這些港口的調整計畫，這個問題將在政府內部進行討論。此外，該機構還希望能夠獲得外來投資。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
