巴航工業正式啟動E190F和E195F客改貨專案
2022/03/08
今日，巴西航空工業公司（下簡稱“巴航工業”）宣佈正式啟動E190F和E195F客改貨專案(P2F)，進入航空貨運市場，以滿足電子商務及現代化貿易對航空貨運的新要求，即快速送達和分散化運行。巴航工業將為此提供級別合適、經濟性更強、靈活性更高的新貨運機型。
“E系列客改貨專案精准定位於填補渦槳貨機與大型窄體噴氣貨機之間的市場空白。隨著航空貨運需求的持續快速增長，電子商務和貿易也正在經歷全球結構轉型，我們的E系列客改貨專案應運而生，”巴航工業商用航空總裁兼首席執行官阿爾然·梅耶爾(Arjan Meijer)表示。
全球所有的二手E190和E195飛機均可用來進行全貨機改裝。預計首架改裝貨機將於2024年初投入使用。巴航工業認為，未來20年，全球市場將需要約700架該級別的貨機。
為抓住以下三大機遇，巴航工業啟動了這一專案。
目前，多數小型窄體貨機機齡偏大、油耗較高、污染排放高，並處於退役窗口期。
現代商業、貿易以及物流正在經歷轉型，使市場對貨運航空的需求空前高漲，對當日達和分散化運行的需求增長更是如此。E系列貨機完美匹配了這類需求對飛機大小的要求。
巴航工業第一批生產的E系列飛機，現在大部分已有10到15年的機齡了，其長期租賃合同也逐漸接近期滿，開始進入替換週期，這一週期將持續十年以上。客改貨專案可使E系列飛機在退出客運市場後，再服役10到15年，並促進客運市場將老舊機型替換為更高效、更可持續和更安靜的機型。
巴航工業E系列貨機的性能和經濟性更加引人注目。其航程是大型渦槳貨機的3倍，且載貨體積可增加50%以上；與窄體噴氣貨機相比，E系列貨機的運營成本可減少30%。
“E系列貨機可為貨運公司提供快速、可靠以及更具經濟效益的服務。對於飛機擁有者來說，可延長E系列噴氣飛機的盈利壽命，為飛機的資產價值提供支撐。對於客運航空公司來說，可從商業可行性上促進其使用現代化、更高效的客機來替換早期的老舊機型，”巴航工業服務與支持總裁兼首席執行官約翰·波爾戴(Johann Bordais)表示。“巴航工業在全球已交付了超過1600架E系列噴氣飛機，建立了成熟完善的全球服務網絡和服務產品組合，因此我們的貨機用戶從飛機投入運營的第一天開始，便可從中受益。”
在巴航工業巴西工廠進行的客改貨內容將包括：安裝主貨艙門、貨物裝卸系統、地板加固、帶門的9G隔板、貨艙煙霧探測系統、主貨艙E級滅火系統；進行空氣管理系統改裝（空調、增壓等）、內飾拆除，以及危險品運輸改裝。如果以國際平均貨物密度計算，E190F業載為23600磅（10700千克/10.7噸），E195F業載為27100磅（12300千克/12.3噸），其最大業載取決於貨物密度。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
