中國三峽集團將在聖保羅和南馬托格羅索之間安裝18座充電站
2022/03/12
巴西第二大私營能源生產商，中國三峽集團（CTG），目前在水電站和風電場領域投有鉅資，它將把業務擴展到充電樁領域，並在將來進一步擴展到太陽能領域。
該集團將在連接聖保羅和南馬托格羅索的1300公里路段上安裝18個電動汽車充電點。這是一條重要的商業路線，但目前缺乏為電動汽車提供充電服務的基礎設施。
這是中國巨頭在這一領域的第一個專案。該集團於2013年來到巴西，投資了17個水電站（其中14個由其運營），並在11個風電場中持有股份。今年晚些時候，它將宣佈進入太陽能領域。
它的10座電廠以及兩座小型水電站（PCH）都位於即將建設充電點的路段。一些電站已經安裝試用充電樁，為公司的車隊提供充電服務。到今年年底，該集團將擁有25輛電動汽車。
中國三峽集團巴西公司副總裁多明戈斯（José Renato Domingues）表示：“我們是唯一能夠向消費者提供認證的公司，即這些能源是100%的清潔能源”。
巴西的能源矩陣中包括85%的可再生能源和15%的不可再生資源。據他說，他們將只與清潔能源的供應商簽訂合同。該過程將通過前所未有的可追溯性技術進行認證。
電動汽車規模
據巴西電動汽車協會（ABVE）稱，巴西目前在大城市的道路和商業點設有1250個充電樁。目前全國的電動車隊規模為79,800輛電動、插電式混合動力和混合動力汽車和輕型商務車，混合動力汽車並不通過充電樁充電。
儘管市場規模小，而且屬精英市場，電動汽車價格從16萬黑奧到108萬黑奧不等，該領域還是吸引了看好需求增長並希望在新技術發展中處於領先地位的投資者。
投資理念是在國家電力能源局（Aneel）的監管下，為使用和分享收費充電系統做好準備。今天，大多數站點的充電是免費的，但據副總裁多明戈斯透露，隨著需求的增加，這種情況將發生變化。這些充電站應該在2023年正式開始運營。
戰略
這個專案不但能幫助國家電力能源局普及此項技術，還與公司的成長戰略有關。“大部分業務（在首府和大城市安裝充電站）正在完成，但聖保羅內陸和其他地區缺乏這種基礎設施，所以我們正在進入一個尚未被發掘的區域，其他公司尚未關注的地方。”
在聖保羅內陸的城市中，將在通往Três Lagoas（MS）的路線上設置充電點的城市有Boituva、Cândido Mota和Tupi Paulista。
中國三峽集團在47個國家開展業務，而巴西子公司是該集團中國以外地區最重要的子公司。“進入這個領域並開發新的技術，我們正在集團內部開闢一個新的前景，”多明戈斯告訴記者。
今年，該集團應投資2500萬至4000萬黑奧用於研究和開發，其中820萬黑奧用於電動汽車專案。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
