新竹大車站先導工程10月開工
2022/05/04
新竹大車站計畫正跨大步伐向前邁進！新竹大車站綜合規畫案已於4月底送交通部審查，新竹市政府3日更宣布，先導工程包含設計臨時車站、第4月台及跨站陸橋預計10月動工，後續大車站前瞻核定的65億經費也可望按年度執行狀況陸續動支，啟動後續細部設計。
市長林智堅表示，新竹火車站早在1913年就啟用至今，是新竹市民出外打拚、回家的第1站，每日運量有4萬人次，是西部幹線最重要車站之一。
但新竹市的整體發展也因鐵路將城市一切為二，影響城市前後站、東西兩側地區整體發展與交通系統串連，鐵路沿線也有多處公私有土地受限於鐵路設施及臨路條件而缺乏發展動能。
大車站平台可以縫合都市的分隔，並針對周邊公有土地活化利用，帶動前後站商圈復甦，完成後期望成為台灣交通設施的典範，供其他規模相似的城市參考。
林智堅更進一步提出「大車站12345」計畫，將以1座百年古蹟；2座南北公園；整合輕軌、火車、轉運站3個車站；將跨站平台4周連結；整合周邊5處開發區等5計畫，強化新竹車站交通樞紐機能。
市府都市發展處長許志瑞指出，新竹大車站計畫以低成本、高效益的「跨站平台」取代高成本的「鐵路立體化（高架化、地下化）」，更評估在不影響現有車站與鐵路營運的前提下，提供市民及鐵路營運單位新選擇。
此次新竹大車站綜合規畫案包含開發範圍、建築物用途、未來場站動線、施工方式，全案待交通部審核通過，即可啟動下一階段計畫，由中央軌道單位鐵道局接手，邀請建築師實體細部設計，作進一步專業工程規畫。
都發處表示，先導工程可望在10月先啟動，預計將採興建臨時站、軌施工方式，優先施做第4月台、跨站臨時陸橋及臨時車站，將施工區域與營運區域各自獨立區隔，即可全天候施做，以縮短工期並維持車站營運機能及安全。
編輯 / 邱玉芳
【巴西華人資訊網】
