巴西聖保羅大量紅綠燈無法正常工作 設備故障是主因
2022/05/26
近日，巴西聖保羅市大量紅綠燈無法正常工作，致使居民出行風險上升。根據與市政府相關聯的巴西交通工程公司（CET）Sinal Verde網站的數據，23日早上全市大約有180處路口的交通信號燈損壞，大多數是由於某種設備出現故障。
巴西《聖保羅頁報》報導，當天早上，41歲的保姆羅莎·瑪麗亞·戈麥斯（Rosa Maria Gomes）著急穿過維拉瑪麗安娜街區（Vila Mariana）的塞拉菲姆·奧蘭迪教授路（Professor Serafim Orlandi）去上班，但由於交通燈損壞，過馬路時必須更加謹慎。她說：“當試圖過馬路時，並不是所有司機都會停車（等待）。”保姆稱，每天下午去學校接回3歲孩子時，過馬路需要依靠司機的善意。
Sinal Verde網站數據顯示，今年1月至4月聖保羅市無法正常工作的交通信號燈中，75.3%是因為設備故障或損壞，其餘是因為人為破壞或盜竊電纜等事件。
據CET調查，前4個月，聖保羅市共有10523個交通信號燈無法正常工作。其中，有7923個信號燈因故障完全關閉或間歇性顯示黃燈，而故障可能是由停電或欠壓、系統或組件磨損、短路或事故等情況引起。
調查還顯示，今年一季度公共帳戶發放的交通燈維修資金共計1590萬雷亞爾，高於去年全年金額。其中，有730萬資金用於維修因人為破壞或盜竊事件導致的信號燈故障。CET表示：“由盜竊（電纜）和故意破壞事件造成的維修管理費用自2019年以來一直在增加，當時這部分的成本為610萬黑奧。到2021年，這項成本上升至1280萬黑奧。”
巴西律師公會（OAB）聖保羅分會交通法委員會成員安東尼奧·若澤·迪亞斯·儒尼奧爾（Antônio JoséDias Júnior）指出，損壞的交通燈為出行人員帶來更多風險。他建議，在紅綠燈損壞的情況下，司機應繼續遵守交通規則，優先避讓十字路口右拐車輛和行人通行，而行人應在過馬路之前用手示意。不過，他說：“這也存在危險，因為行人知道自己具有優先權後經常直接過馬路，而司機有可能不遵守規則，因為交通信號燈損壞了。”
為儘量減少事故數量，CET已經升高了交通信號燈控制器的位置，並安裝了防盜裝置。此外，該公司還對裝有電纜的盒子與盒蓋進行了焊接和混凝土澆築。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
