巴西國家石油公司發出柴油短缺風險警告
2022/05/28
在科埃略總裁發出的這封警告信中，他列舉了美國、歐洲和新加坡市場的低庫存狀況，還有季節性影響，以及烏克蘭戰爭、颶風和計畫內的煉油廠停工維護可能造成的影響。
巴西國家石油公司總裁科埃略（José Mauro Coelho）向礦產能源部和國家石油局（ANP）警告說，在2022年下半年將出現柴油短缺“高風險”。科埃略在信中提出的觀點，促使能礦部石油和天然氣事務秘書處呼籲本週五（27日）與國家石油公司和其他私營石油公司的領導人舉行會議。
在這封信中，科埃略提到了美國市場自2018年以來出現的最嚴重的低庫存狀況，而美國是巴西的主要進口來源國，他還談到歐洲和新加坡出現了過去十年以來的最低庫存水準。
季節、烏克蘭戰爭、颶風和計畫中的工廠停工活動
科埃略還表示，由於下半年需求的季節性增長，自烏克蘭戰爭開始以來對俄羅斯實施的制裁導致俄羅斯出口量減少，以及由於6月開始的颶風季節，美國的煉油廠可能無法使用，因此柴油市場的壓力可能會更大。
根據這封警告信提供的資訊，巴西大約三分之一的柴油需求依賴外國供應商，而且預計今年的柴油消費還有可能超過2021年而創下記錄。總裁指出，情況可能會出現惡化，因為巴西國家石油公司所屬的各煉油廠其產能正在接近最大極限，而且在未來幾個月必須實施技術性停工進行維護工作。
“考慮到全球柴油短缺的情況以及公司盡最大努力規劃出的煉油廠停工時間表，巴西國家石油公司認為，2022年下半年巴西市場存在柴油短缺的高風險。”
信中並未提及可能出現的價格調整凍結政策對庫存造成的額外壓力，調價凍結是博索納洛總統更換巴西石油公司總裁的理由。巴西石油公司董事會的上一次會議決定推遲召開推選新董事的股東大會，推遲期可能達到60天。
提及價格政策
有關巴西石油公司的價格政策，只在警告信的附件中被提及：巴西石油公司於4月26日向民事辦公室、能礦部和國家石油局所作陳述的全文，其中談及了柴油短缺的全球風險。“執行市場價格對於巴西各地區繼續獲得供應、避免出現短缺風險至關重要，”這份日期標示為4月26日的附錄檔指出。
風險的惡化意味著執行市場價格的做法雖然必要，但還不足夠。這份附件還警告，聯邦政府和巴西石油公司要對不執行市場價格的做法承擔法律責任，並指出用國家財政資金進行補貼是巴西石油公司不執行市場價格的唯一途徑。
在信中，巴西國家石油公司總裁建議能礦部和國家石油局採取“結構性措施”，保障供應。這些措施可以包括戰略部門的保障措施、制定減少柴油使用的方案和採用緊急進口替代物，但文本中沒有提及。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
