巴西聖保羅公交司機罷工引起交通混亂，市政廳緊急暫停私車限行
2022/06/15
公交司機和售票員們拒絕各公交公司從10月起增加12.47%工資的提議之後，開始了預計為24小時的罷工。聖保羅交通局（SPTrans）表示，工會沒有完成司法部門確定的保證在高峰時段維持80%運量，因此每天將罰款5萬黑奧。
巴西聖保羅市的公交司機和售票員在拒絕了各公交公司提出的工資調整建議後，於週二（14日）舉行了罷工。
由於公交系統癱瘓，聖保羅市政府決定暫停車輛輪流限行措施，於週三（15日）恢復執行，並將公交專用車道向社會車輛開放。
交通工程公司（CET）今天早高峰記錄了149公里的擁堵，比上週二增加50%。
根據聖保羅市政府的消息，由於罷工，被稱作結構性系統的所有公車都停運。
罷工影響到713條線路和6500輛公車，在早高峰運行期間能運送150萬乘客。
聖保羅交通局透露，本地系統的公車輛仍在運行，共有11家公交公司的5314輛巴士， 487條線路。
交通局還表示，由於工會沒有達到司法部門規定的高峰時段維持80%運力的要求，將收取每天5萬黑奧的罰款。
在今天上午的新聞發佈會上，市長裡卡多·努內斯（Ricardo Nunes）認為這起罷工是濫用權利的行為，並表示市政管理部門已經啟動司法程式。
裡卡多·努內斯還表示，市政府已要求地區勞工法院將原定於本週三（15日）15時召開的會議提前至週二召開，對雙方的分歧展開討論。
影響市民生活
廣大公交用戶從淩晨開始就面臨著交通問題。一個市場的員工們在結束清晨的工作後，一直走了兩個多小時，想找到一輛公車回家。
一名生產助理，在多年奮鬥之後終於找到工作，這是他開始工作的第二天，他充滿擔憂地告訴記者，他已經遲到了，擔心失去工作。
聖阿馬羅（Santo Amaro）公交總站空空蕩蕩的，沒有車輛。只有一條線路，還使用著小型的公車運營。
同樣位於南區的Grajaú公交總站在淩晨4點至4點50分之間被關閉，因為抗議者用兩輛巴士阻斷了車輛的行駛。
在Campo Limpo公交總站，有12條線路延長到Vila Sônia，乘客可以在那裡換乘地鐵。
前往Terminal Vila Nova Cachoeirinha終點站的線路正在將乘客送往Barra Funda地鐵口。
參與罷工的公交公司
北區：Santa Brígida，Gato Preto，Sambaíba
東區：Express，Viação Metrópole，Ambiental
東南：Via Sudeste
南區：Campo Belo，Viação Grajaú， Gatusa KBPX， MobiBrasil， Viação Metrópole
西區：Transppass， Gato Preto
正常運營的公司名單：
北區：Spencer， Transunião
東區：Transunião， UPBUS，Pêssego，Allibus，MoveBuss
東南：Transunião
南區：A2 Transportes，Transwolff
西區：Transcap，Alfa Rodobus
爭議過程
聖保羅城市道路運輸司機和工人工會（SindMotoristas）拒絕了雇主工會聖保羅城市公共交通公司聯盟（SPUrbanuss）提出的從10月起增加12.47%工資的建議。
司機工會堅持要求從5月份開始增加工資，還要求對餐券和分享利潤（PLR）進行同樣的調整。
週一（13日）下午，地區勞工法院（TRT）舉行了司機工會和雇主工會之間的調解聽證會，但沒有達成協議。罷工的決定是在會議結束後作出的。
地區勞工法院表示，司機工會需要遵守一項決定，即確保80%的公車隊在高峰時段（早上6點至9點，下午16點至19點）運營，其他時間至少保證60%的運力。如果不遵守規定，將需每天罰款5萬黑奧。
罷工分歧的裁決已定於週三（15日）15時。但聖保羅城市公共交通公司聯盟和聖保羅市政府向地區勞工法院提出請求，要求將審判時間提前到本週二（14日），避免在下午的高峰期給乘客帶來進一步的不便。
下午，根據市長努內斯公佈的最新消息，工會已經與行業雇主達成了一項協定，罷工結束。
司機工會和雇主工會各自的說法
司機工會的主席瓦爾密（Valmir Santana da Paz）通過一份聲明表示，工會拒絕雇主工會的提議，是因為調整幅度並不能補償通貨膨脹造成的損失。
“起初，雇主工會堅持只進行10%的工資調整，而且還是分期進行。現在，他們提出調整12.47%，但只從10月份開始，這是不可接受的。如果不能得到我們應得的工資調整，司機、售票員和維修人員將在週二舉行罷工。“
而雇主工會在一份聲明中則指出各公交公司不同意司機工會的要求。
“今天在地區勞工法院舉行的會議沒有達成任何協定。雇主工會SPUrbanuss提出從10月開始對工資和餐券進行12.47%的調整。而他們（司機工會）想從5月開始，還堅持對分享利潤（PLR）進行同樣的調整，並且加班費加倍。雇主工會沒有同意。法院決定於週三進行判決，但規定如果罷工，必須保證80%的車隊在高峰時段運營。”
由於公交癱瘓，聖保羅市政府決定暫停車輛輪流限行措施，並將公交專用車道向社會車輛開放。採取這一措施是為了努力緩解因司機和售票員罷工而導致的交通狀況。週二全天允許在所有車道上通行。週三（15日），車輛輪流限行措施將恢復執行。
暫停限行措施後，車牌號為3和4的汽車今天可以不受時間限制地在市內通行。
限行措施將在週三（15日）恢復生效，時間為上午7點至10點，下午5點至8點。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
