歐洲大型運營商逐鹿巴西機場特許經營權拍賣
2022/09/13
巴西國家民航局（Anac）發佈的2011年到2022年統計數據顯示，隨著近期多家機場特許權經營合同的簽署，巴西私營機場將處理全國91.6%的旅客運輸。
在這些拍賣中，聯邦政府所採取的策略是，將熱門機場與客流較低的機場組合成拍賣區塊，以尋求平衡。目前，拍得這些機場特許經營權的企業，除了巴西的一些大型物流公司外，主要都是歐洲的機場運營商，包括西班牙國有限機場管理公司（Aena）、法國的萬喜集團（Vinci）、德國的法蘭克福機場管理公司、瑞士的蘇黎世機場管理公司等。
西班牙國有機場管理公司（Aena）
2019年，Aena公司贏得了巴西東北地區包括累西腓、馬塞約和若昂佩索阿等在內的六座機場的特許經營權，總出價為19億黑奧，承諾投資21.5億黑奧。
2022年8月，這家西班牙集團成為唯一對包括聖保羅孔戈尼亞斯機場在內區塊感興趣的競拍企業，以24.5億黑奧的出價（溢價231%），贏得這座被稱為“王冠明珠”的機場和其他十個機場特許經營權。進來，由於累西腓機場的行李處理系統出現故障，該公司遭到旅客投訴。
Aena公司的主要股東是西班牙政府，它經營著包括馬德里機場在內的45座西班牙機場，同時還負責運營一座墨西哥的機場、兩座哥倫比亞的機場和兩座牙買加的機場。
萬喜集團
萬喜集團在巴西經營8座機場，其中包括馬瑙斯、韋柳港、裏奧布蘭科、博阿維斯塔等七座北部地區機場在內的區塊，被該公司於2021年以4.2億黑奧的價格拍得，溢價率達777.47%。萬喜表示，公司在法屬圭亞那地區的機場有直達巴黎的航班，拍下巴西亞馬遜地區的機場，可以與現有業務形成協同效應。
這家法國集團在歐洲、亞洲和美洲的12個國家共經營53座機場。2017年，萬喜還贏得了巴西薩爾瓦多機場的經營權，當時出價超過6.609億黑奧，而該機場的起拍價為3.1億黑奧。
蘇黎世機場管理公司
蘇黎世機場集團在世界各地都有機場運營的經驗，在巴西擁有4座機場的特許經營權。此外，該公司參與投資的機場還有波哥大、庫拉索以及智利的兩座機場。
2019年，這家公司以4.37億黑奧的出價，贏得了維多利亞和馬卡埃（Macaé）機場區塊的拍賣。自2014年起，該公司與巴西CCR集團一起運營貝洛奧裏藏特國際機場。這家瑞士企業還於2017年贏得了弗洛裏亞諾波利斯機場的經營權，當時出價為8300萬黑奧，這是那輪拍賣中競爭最激烈的一座機場，共有11家企業競標。
法蘭克福機場管理公司
2017年，法蘭克福機場管理公司強勢出擊，一舉拿下了福塔萊薩機場（出價4.25億黑奧）和阿雷格裏港機場（2.905億黑奧）的經營權。當時聯邦政府對拍賣規則做出調整，允許同一企業競標位於不同地區的機場，這使得該公司從中大獲收益。
根據該集團的官網資訊，這座以法蘭克福機場為業務基地的企業，全球員工一共8萬多人，業務遍及四大洲，經營各國機場31座。2019年，公司利潤在4.54億歐元左右。
責任編輯 / 王子明
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