大陸國產C919大客機 最快明年初投入營運
2022/09/15
新華社報導，大陸國產大飛機C919將於19日頒發適航證，這是中國首次按照國際民航規章自行設計、研發及製造，並具有自主智慧財產權的噴射式客機，累計已有28家客戶815架訂單，最快將於2023年第一季首次投入營運。此外，西安航太動力研究所自主研製的某型液氧煤油發動機，近日首次實現重複飛行試驗驗證。實現中國首次液體火箭動力的重複使用。
據報導，中國商飛公司人士透露，中國民用航空局19日將在北京為C919頒發適航證，意味著該機型將可以開始向營運商交付。按計畫，年底前首架機將交付給第一家營運商中國東方航空公司，東航可能將新機放在2023年第一季首次投入營運。
同時，根據中國東航5月公告，東航擬非公開發行募集資金總額（含發行費用）不超過150億元（人民幣，下同）用於引進38架飛機項目等，即包括4架C919，單價為每架6.53億元。
報導稱，中國商飛也已為C919飛機向歐洲航空安全局（EASA）提出適航申請，為潛在的出口訂單做準備，並獲得了EASA受理。
此外，大陸微信號「西安發布」14日消息，大陸首次實現了液體火箭動力的重複使用。該型發動機作為某飛行器主動力裝置參加首飛試驗後，經檢測維護，再次裝配並順利完成了重複飛行試驗。
液體火箭發動機作為航太運載器的主要動力裝置，可重複使用技術，對可重複使用航太運載器至關重要。液氧煤油發動機是中國新一代運載火箭的主要動力裝置，具有高性能、大推力、無毒無汙染等優點。該發動機從設計之初，部組件方案及總體布局按多次工作的要求開展論證，所有閥門均為可多次工作的氣動、電動、液動等工作形式，地面研製試驗實現了單台發動機不下台重複試車8次。
編輯 / 李斌
【巴西華人資訊網】
