開通6年 中歐班列首次準點抵達德國
2022/11/10
受到各國發車時間限制等影響，「無法準時」成為「中歐班列」最為人所詬病的問題之一。不過，首班「境內外全程時刻表」的中歐班列，當地時間7日「準時」抵達德國杜伊斯堡，這也是中歐班列自2016年開通後的首班「準點」列車。
綜合陸媒報導，首趟境內外全程時刻表中歐班列行達9908公里，歷時11天1小時35分，於7日抵達德國杜伊斯堡貨運場站。這標誌著中歐班列運行時刻表首次實現全程貫通，中歐班列高質量發展邁入新階段。
過去中歐班列途經各國時，需由當地鐵路部門根據該國情況制定運行時間，容易造成較多無效停留，無法實現列車全程到發時刻固定。為改善上述情況，中國國家鐵路集團與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經多輪磋商和確定，今年10月開始組織開行「境內外全程時刻表」中歐班列。
中歐班列目前已鋪畫82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，截至今年8月累計開行已達萬列；今年累計發送貨物97.2萬貨櫃，同比增長5％。
此外，21世紀經濟報導，受到中概股退市風波等因素影響，今年以來中國企業赴美上市的意願驟降，而越來越多大陸A股公司紛紛選擇赴歐上市。據Dealogic資料顯示，今年以來中國企業赴美上市的總募資額，從去年約130億美元驟降至3.03億美元。反觀，今年以來中國企業通過發行GDR（全球存託憑證）等方式，在歐洲市場完成約26億美元募資額。
值得一提的是，瑞士正成為陸企赴歐上市的首選。一位歐洲投行人士透露，究其原因，一是瑞士作為全球金融中心，聚集大量全球資本，有助於中國企業赴瑞上市實現更高的估值與募資額，二是瑞士持續堅持市場開放，令眾多中國企業將瑞士視為拓展歐洲市場的橋頭堡。
編輯 / 李斌
【巴西華人資訊網】
