巴西新政府將叫停至少7個私有化專案

巴西新政府將叫停至少7個私有化專案
2022/11/24

將被叫停的私有化專案中包括巴西石油公司(Petrobras)的煉油廠專案、國家郵局(Correios)和社保資訊公司(Dataprev),桑托斯港拍賣模型將重審。

根據盧拉政府過渡團隊發佈的資訊,新政府應該會至少叫停7個私有化專案,並對桑托斯港的私有化進行重審。

這些將被叫停的私有化專案中包括巴西國家石油公司和玻利維亞-巴西天然氣管道巴西運輸公司(TBG)正在出售的幾個煉油廠,他們的買賣合同簽訂工作尚未結束,此外還有郵局和社保資訊公司的私有化專案。就巴西石油公司的專案來說,現在的意圖是暫停執行早期階段工作,對撤資進行重新評估。

巴西石油公司的資產

過渡政府打算暫停出售巴西石油公司的資產,直到盧拉上臺。據勞工黨參議員讓·保羅·普拉特斯(Jean Paul Prates)表示,“暫停不一定意味著將來不會出售資產。但這裏需要做一個重新評估。”

普拉特斯週二(2022年11月22日)告訴記者,暫停的資產不包括在這個過程中已經與中標公司簽署買賣協議的資產。他列舉了如巴西石油公司在玻巴天然氣管道巴西運輸公司(TBG)的早期階段的撤資,還有巴西石油公司的煉油廠。盧拉政府過渡團隊的成員們反對巴石油對煉油廠的撤資。然而,已經進行的撤資將不會重新審查。

目前尚有四個單位正在出售。上周五(11月18日),巴西石油公司結束了位於米納斯吉拉斯州的Gabriel Passos煉油廠(Regap)的出售過程。巴石油曾收到一份報價,但公司認為在經濟上沒有優勢。

桑托斯港

如果桑托斯港今年不舉行拍賣,其拍賣模式將由新政府重新審查。過渡團隊的基礎設施小組認為,港務局的完全私有化可能導致國家失去在這個港口的整體規劃能力。

基礎設施小組成員Maurício Muniz在週二(11月22日)與現任政府的技術團隊會面後表示,“像桑托斯這樣的港口,是拉丁美洲最大的港口,國家可能會因此失去進行規劃並將其變成經濟發展工具的能力。這是我們對現有模式的擔憂之一。”

桑托斯港的私有化進程正由聯邦審計法院(TCU)進行審查,預計將在今年進行投票。但基礎設施小組認為在2022年進行拍賣沒有可能。

在港口和鐵路基礎設施審查秘書處的報告中,聯邦審計法院的技術人員,在將該專案進行拍賣之前,向基礎設施部明確了幾項內容。以下為其中的一部分:

在特許權合同草案中增加規定,特許權公司有義務每年記錄每段航道和停靠泊位的疏浚量。
對桑托斯-瓜魯亞(Santos-Guarujá)幹線工程採取快速機制和客觀標準,以避免因推遲工程實施而獲得不當的財政收益。
在特許權的法律檔中包括國家水路運輸局(Antaq)主任報告員的投票中所預見的補救措施,他分析了公開聽證會的意見,以防止在特許公司與垂直化運營商談判STS10碼頭的區域時受到來自集裝箱市場的反對。

加利昂(Galeão)和桑托斯·杜蒙(Santos Dumont)機場

過渡政府基礎設施團隊對里約熱內盧兩個機場的拍賣仍然存在疑問。據Maurício Muniz稱,目前仍未確定這些資產是否會回到Infraero公司的管理之下,或者在招標過程中是否會有微小的變化。

目前,博爾索納羅政府的期望是在2023年進行第8輪招標。但是,雖然當選政府發出了繼續推進特許權進程的信號,這2項資產也需要單獨進行評估。因此,裏約機場的拍賣日程尚不確定。

其他私有化專案

當選政府的意圖是繼續進行其他已經進入高級階段的專案,如米納斯吉拉斯(MG)國道BR 381公路和巴拉那州公路區塊的拍賣。
此外,已經申請的鐵路特許權的續期工作也不應放緩,如Rumo Malha Sul鐵路和連接中部和大西洋的鐵路(FCA)。

巴西郵政

還有郵局的私有化問題。前規劃和通信部長保羅·貝爾納多(Paulo Bernardo)上周五(11月18日)表示,過渡小組將建議結束郵局的私有化進程。作為通信核心小組的成員,他表示還將提議撤銷2019年將巴西電視臺(TV Brasil)和巴西國家電視臺(NBR)的節目合併法案。
社保資訊公司(DATAPREV)

週一(11月21日),前部長若澤·皮門特爾(José Pimentel)主張將社保資訊公司從政府的私有化方案中刪除。該公司是一家國有的社保資訊技術公司。皮門特爾是過渡政府社保技術小組的成員。

責任編輯 / 王子明

【巴西華人資訊網】

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