基礎設施領域的跨國公司在巴西的業務有所加強
2022/12/29
一些重要的戰略行業，如電信行業，其領頭羊位置已由外國企業佔據。
在過去的30年裡，巴西經濟一直在經歷一個國際化的過程。20世紀90年代初，巴西進口產品的消費增加。1997年，將國有電話公司出售給跨國集團是巴西經濟國際化過程中的一個重要時刻。2015年和2016年，物流等戰略行業的外國企業進入經濟領域成為這一進程的標誌。
很多跡象表明，巴西經濟向國際開放的步伐將保持下去。在截至2022年9月的一年中，巴西的外國直接投資達到了707億美元，超過了過去4年的數量。
2021年和2022年的資本進口處於2001年以來的高水準。目前，在巴西證券交易所投資的資本中有一半是外國資本。所有這些都表明，巴西經濟對外國資本仍有吸引力。
電信
電信業是一個充分整合並由外國企業掌控的行業。巴西客戶數量最多的電話公司Vivo擁有葡萄牙和西班牙血統。
移動通信領域仍由源自義大利的Tim公司和由墨西哥卡洛斯·斯利姆（Carlos Slim）公司控股的Claro主導。
二十世紀90年代巴西電信公司（Telebras）私有化後成立的巴西Oi公司現處於司法恢復階段，已將其所有移動業務出售給該行業的其他領頭羊：Vivo、Tim和Claro。
2021年，這3家大公司贏得了5G拍賣的主要頻段。聯邦政府因此而獲得12.5億雷亞爾的許可費。各電話公司將投資255億雷亞爾用於建設5G互聯網連接。
物流
在博索納羅執政期間，從特許經營權中受益最多的領域之一是機場管理業。
一批國外的機場經營管理公司來到巴西：西班牙的Aena公司、法國Vinci機場公司、德國Fraport公司、阿根廷和巴西的聯盟公司Inframérica以及瑞士的蘇黎世公司。
還與其他全球投資集團建立了夥伴關係。聖保羅瓜魯柳斯 Guarulhos）國際機場的特許權由巴西養老基金（Invepar）和南非國有機場運營商（Airports Company South Africa）組成的財團獲得。
巴西部分公路的管理由國際集團掌控。Arteris已成為巴西第二大公路管理公司，運營里程超過3,200公里，旗下有一家西班牙公司（Abertis）和一個加拿大基金（Brookfield）。
公路管理行業的另一家大型企業EcoRodovias，其身後是一個義大利和法國集團。它管理的公路達2514公里。AB Concessões公司管理著1,737公里的公路，是一家源自義大利的企業。
投資者期望，隨著博索納羅政府有利於私企的新框架獲得批准，鐵路行業將在未來幾十年內得到發展。這個行業已出現一些外國企業，如控制南北鐵路的VLI多式聯運公司，是加拿大基金Brookfield和日本三井的合作夥伴。
西東一體化鐵路的中標者巴明（Bamin）公司，屬於哈薩克的歐亞資源集團。這條鐵路是巴伊亞州（Bahia）正在建設的主要基礎設施項目之一，將有1527公里長，將連接南波爾圖（Porto Sul ）和州內城市卡埃蒂特（Caetité ）、巴雷拉斯（Barreiras）以及托坎廷斯州（Tocantins）的菲蓋羅波利斯（Figueirópolis）。該特許權的期限為35年。
阿拉伯聯合大公國的主權財富基金穆巴達拉（Mubadala） 在交通領域也有投資。2021年11月，它通過Hmobi公司獲得了裡約地鐵（Metrô Rio）和巴哈地鐵（Metrô Barra）的特許經營業務。
衛生設施
隨著巴西政府自2020年開始對環衛部門開放私人投資，各家公司一直在籌集資金用於特許經營。
目前，巴西的環衛部門仍然由國有公司主導，如聖保羅的Sabesp和米納斯吉拉斯的Copasa。但新的法律框架正在促進私人投資。到2033年，巴西將需要3450億雷亞爾的投資，用於改善供水和汙水處理服務。
市場正在向前發展。4月，由Equipav集團、Itaúsa和GIC（新加坡主權基金）組成的財團控股的Aegea公司籌集了5億美元的可持續債券以擴大其投資項目。這家企業在塞阿拉供水和汙水處理公司（Cagece）和里約熱內盧州供水和汙水處理公司（Cedae）舉行的衛生設施特許經營拍賣中中標。目前，它為巴西從北到南154個城市的2100萬人口提供服務。
該行業的另一個巨頭，伊瓜爾公司（Iguá） 成立於2017年，由IG4資本控股，它在2021年從加拿大投資基金CPPI（加拿大退休金計畫投資公司）籌集了12億雷亞爾。加拿大基金AIMCo（阿爾伯塔投資管理公司）也是該公司的投資者。籌集的資金將有助於支援該公司繼續簽訂特許經營合同。目前，公司在巴西6個州共有18項業務，其中15項特許權和3項公私合營（PPP）項目。
在巴西東北部，加拿大基金Brookfield控股70%的BRK環衛公司在阿拉戈斯州（Alagoas）馬賽約（Maceió）地區的衛生設施特許經營拍賣中中標，經營期為35年。BRK總共在13個州運營。
行業最擔心的問題之一是，從2023年開始，盧拉政府把負責制定行業規範的權力從國家供水和衛生局（ANA）轉移至某些部委。這種變化將給投資者帶來法律上的不安全感。
能源
電力行業是巴西最發達的行業。1995年，隨著《特許權法》的出臺，該行業獲得了發展動力，為私有化提供了空間。眾所周知，該行業利潤可觀，可以在進行大量投資後獲得經常性收入。
Enel是巴西最大的發電、配電和其他服務的公司之一，源自義大利。其它幾大公司，如AES巴西公司，具有北美血統，Engie是法國公司，EDP是葡萄牙公司。
赤道（Equatorial）公司的主要股東是北美基金黑石（BlackRock）和加拿大CPP。
Neoenergia在2020年收購了巴西利亞的國有公司CEB，其主要股東是西班牙的Iberdrola公司。
中國在巴西的能源領域擁有大量的公司股份。中國國家電網、三峽集團、中國核能總公司和中國國家電力投資公司等公司在巴西投資的建設專案總和，到2019年已達365億美元。
石油和天然氣
石油和天然氣行業目前仍由巴西國家石油公司主導。許多外國公司也在巴西開展業務。
阿拉伯聯合大公國的穆巴達拉基金以17億美元購買了巴西國家石油公司出售的第一家煉油廠，位於巴伊亞州的Landulpho Alves。
2019年，中石油和中海油與巴西國家石油公司合作，通過特許權轉讓，共同勘探桑托斯盆地和布齊奧斯（Búzios）的鹽下層石油。
開放市場
據世界銀行稱，對於全球貿易來說，巴西仍然被認為非常封閉。即便如此，以上資訊顯示，巴西的國際化進程在兩個方向上同時進行：既有外國公司來到巴西，巴西企業也正在獲得更大的國際化的規模。
在新的跨國企業來到巴西的同時，巴西的巨頭也向外發展。有一些大型的巴西公司正在進行全球擴張，主要在農牧業領域。
比如J&F公司，肉類加工企業JBS的控股者。JBS在全球五大洲經營牛肉、豬肉、家禽和羊肉，以及皮革、膠原蛋白、金屬包裝、生物柴油和運輸。公司去年營業額達到3500億雷亞爾，擁有著在多個國家得到認可的品牌，如Swift、Friboi和Seara。
還有BRF公司，是Perdigão、Sadia和Qualy等品牌的所有者。它是世界上最大的雞肉出口商，占全球份額的10%。它在127個國家開展業務，擁有10萬名員工。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
