巴西聖保羅市政府推出網約車應用，與Uber和99競爭
2023/03/10
市政府推出這款新程式的目的是為了使私營網約車應用程式之間的競爭更加激烈。
聖保羅市政府今天推出了MobizapSP，這是一款聖保羅市自己的網約車服務應用程式。
今天上午在聖保羅交通工程公司（CET）總部舉行的發佈會上，聖保羅市政府移動和交通秘書裡卡多··特謝拉（Ricardo Teixeira）指出：“我們需要建立一個城市監管機構，我們需要在私營行業創造競爭。這是一個很大的進步。”
新推出的應用程式向司機收取占運費10.95%的固定費率，將剩餘金額留給司機。
曾在2016年當過網約車司機並以“Uber的馬龍”著稱的市議員馬龍·盧斯（Marlon Luz）指出，“我們成立議會調查委員會（CPI）對各網約車應用程式進行調查時發現，各程式中存在著一種對乘客來說不安全的氣氛，以及網約車程式公司對司機缺乏合理報酬這種狀態的漠視。”
“MobizapSP這款新程式進入市場是為了打破網約車運輸中存在的壟斷，競爭對每個人來說都是好事。”
12月，議會網約車應用程式調查委員會通過了對聖保羅市提供有償私人客運應用程式公司的合同調查後得出的最終報告。這個于2021年初成立的調查委員會還調查了市政府的稅收征管情況以及員工的勞動狀況評估。
在調查委員會提出的建議中包括，需要對聖保羅市客運服務的監管條例進行重新審查，為送貨服務（delivery）制定新的規則，改善工作條件，並急需為這類服務行業提供社會保障而制定法律。
因費率最低而贏得競標的Consulix技術公司將負責新程式的運營管理工作，其首席執行官Thiago Hidalgo亦是負責開發MobizapSP程式的CSX創新公司的技術和運營副總裁，他指出，“我們希望收取一個合理的費率。目前，網約程式司機習慣于被收取運費金額40%到60%的費用。”
該應用程式將在市政交通秘書處的管理下，對司機和乘客進行安全檢查。市政交通秘書強調指出，“這將是它有別於市場上其它程式的一個巨大的不同點，它將成為市場上的一個標杆。”
新程式將不使用Uber和99這些應用程式採取的動態票價的做法。動態票價是指在市場需求高峰期提價。
市議員馬龍·盧斯透露，新程式無意與汽車租賃公司簽訂協定。
目前，新程式尚未確定正式向乘客開放的日期，因為它需要在註冊司機達到一定數量的基礎上開始運營。從今天起，有興趣入駐的司機可以在https://mobizapsp.com.br/ 網站上進行註冊。
交通秘書特謝拉表示，新程式將在達到最低註冊人數後，向乘客開放提供服務。他估計，最低註冊人數將是1萬名註冊司機。但問題還不僅是註冊司機人數，公司還需與警方達成一致，使安全問題可操作化，為乘客和司機提供差異化服務。
新程式將安裝一個“恐慌按鍵”，在危險的情況下，乘客和司機都可以使用這個按鍵。按鍵將與警局直接相聯，迅速啟動附近的警車對車輛進行檢查。
交通秘書還表示將聽取調查委員會報告中提出的關於改善網約司機工作條件的建議。委員會主張儘快為這類服務行業的社會保障問題進行立法。“調查委員會建議的，我們必須依法執行。”
新程式將整合進聖保羅交通工程公司（CET）系統，該系統能夠對註冊車輛進行監控。
交通秘書還透露，在未來四個月內，市政府將研究將私營應用程式的車輛都納入聖保羅交通工程公司（CET）的監控範圍。
新程式將裝有數位錢包，可選擇使用信用卡、借記卡、現金或Pix購買預付信用額度等方式進行支付。
巴西已有其它城市提供市政個人交通應用程式服務。2022年初，聖保羅內陸城市阿拉拉夸拉（Araraquara）市政府推出Bibi Mob應用程式，只收取5% 的服務費，而把每筆運費的95%留給司機。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
