盧拉為中鐵在巴西首個鐵路專案奠基
2023/07/05
7月3日，貫穿聯結巴西東西部的FIOL鐵路第一標段在巴伊亞州開工，巴西總統盧拉為該專案奠基。
FIOL鐵路將提升出口產品運輸效率
中新社報導，巴西總統盧拉當天在開工奠基儀式上表示，建設東西一體化鐵路和其他遍佈全國的鐵路，是為了巴西的發展，“我們的國家將成為我們想要的規模”。
據中鐵十局集團巴西有限公司相關負責人介紹，巴西東西一體化鐵路（FIOL）第一標段由巴明公司（BAMIN）耗資15億雷亞爾投建，由中鐵十局和巴西Tiisa公司組成的TCR-10聯合體承建。
巴西FIOL鐵路專案是中國中鐵在巴西落地的首個鐵路專案，也是中鐵十局在巴西首次中標並承建鐵路項目。此次承建FIOLl鐵路第一標段長126公里，預計工期為36個月。
FIOL鐵路是巴西重要的物流基礎設施，貫穿巴西東西部，將巴伊亞礦山與伊爾海默斯港連接起來。預計將於2027年開始運營，專案建成後將極大地提升巴西礦產、農產品資源到東部大西洋港口的運輸效率；實現每年6000萬噸貨物的運載量，促進大宗商品出口，助力巴西中西部採礦業、農業和其他行業發展。
中國經驗幫助巴西建設鐵路
北京人民網報導，巴西目前的交通運輸主要依靠公路和航空，鐵路設施發展相對緩慢，急需進一步的投資建設和改造。
近年來，中國在鐵路建設方面的技術和經驗被巴西認可，巴西鐵路專案向中國敞開了大門。時任巴西總統羅塞夫在與中國國家主席習近平會見時表示，“我們非常希望中國加入到巴西的鐵路建設專案中。我知道中國經歷了鐵路大發展時期，中國在鐵路建設上擁有成功的經驗和成熟的技術，我們希望中國能夠幫助巴西開展鐵路建設”。
2014年7月，中國、巴西、秘魯三國就開展連接大西洋和太平洋的鐵路合作共同發表聲明，橫貫南美的“兩洋鐵路”正式落地。中鐵建與巴西卡馬戈·科雷亞公司合作競標馬托格羅索州和戈阿斯州之間的鐵路特許權，這段鐵路全長1600多公里，是大豆運輸的戰略要道。
巴西國家陸路交通局負責人維塔萊指出，近年來，巴西在鐵路方面取得了顯著進步，擴大鐵路以促進巴西交通矩陣更加平衡十分重要，巴西將進一步擴大鐵路網路發展。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
