【周看】盧拉向中美喊話要投資；“看得見的手”再度顯現
2023/08/13
一、盧拉在里約推出“大基建”項目
本週五，盧拉正式在里約向社會公佈了國家經濟增長計畫（PAC），這個總投資額高達1.68萬億黑奧的宏偉藍圖涵蓋了巴西各州、各領域的基建專案。2022年，巴西的GDP約為9.9萬億黑奧，這筆約占17%巴西GDP的龐大投資錢從哪來？據政府介紹，政府和國企將為PAC出資7050億黑奧，剩餘的資金則將依賴融資貸款和私人部門，這將主要通過私有化和公私合營的模式來完成。盧拉在講話中表示，副總統阿爾克明將開始環球出訪向各國爭取投資，尤其是向中美兩國尋求投資。盧拉還在會上向商人發表講話時表示，政府將扮演企業家的角色，成為能夠引導國家大規模投資的“商業國家”，不過盧拉不認為這是“國進民退”。盧拉表示，我們有必要平衡好兩端的評價，因為“國家不是一無所知，私企也並非無所不知”，盧拉如此說道。
二、里約州州長計畫建牆阻隔貧民窟
里約州州長Claudio Castro於本週三晚間宣佈，將在連接Galeão機場和Dutra公路的Linha Vermelha公路兩側修建厚度為30釐米的隔離牆，以保障過往車輛的安全，這項工程將在90天內完成。Galeão機場是里約州唯一的國際機場，也是巴西對外的重要門戶，而Dutra公路則直接通往巴西第一大城市聖保羅，同時還是聖保羅-里約經濟帶的主軸線，然而在兩者間沿途大約長30公里的路段，遍佈著大量的貧民窟。“建牆”此舉馬上引來不少人的批評，他們指責該州長企圖建立一堵“種族隔離”的牆。其實早在2016年，政府就已經在Linha Vermelha公路Maré段靠近貧民窟的一側安裝了奧運會主題的裝飾板，許多人認為政府的真正意圖是為了“遮醜”。
三、大量國內航線將無法抵達Santos Dumont機場
如果你計畫搭乘飛機前往里約，位於里約市中心的Santos Dumont機場無疑是最佳的降落選擇，但是政府正在計畫將使旅客們趕往偏僻的Galeão機場。由於Santos Dumont機場正處於滿負荷運營狀態，然而Galeão機場目前的客流量卻只達到了設計容納量的20%，慘澹的客流量引發了機場運營方樟宜機場集團的強烈不滿，因此政府計畫將大量飛往Santos Dumont機場的航班轉移至Galeão機場。根據巴西政府官網顯示，從明年一月開始，Santos Dumont機場將僅保留航程在400公里以內的航班。並且更為苛刻的是，由於政府也並不希望該機場有飛往國內其他國際機場的航班，因此這意味著或許從明年開始，該機場將僅保留飛往聖保羅Congonhas機場和Vitória這兩個熱門機場的航班。這起行政干預事件，是盧拉政府再一次動用“看得見的手”調節資源配置，預計未來幾年我們還會看到更多這樣的操作。
經濟新聞：七月巴西通貨膨脹上升0.12%
在上月記錄了0.08%的通貨緊縮之後，巴西的通貨膨脹率又重新恢復了增長。根據IBGE於本週五發佈的資料顯示，巴西七月IPCA輕微增長0.12%，同時在過去12個月的累計通貨膨脹率由上個月的3.16%上升至3.99%。市場原先預計七月將繼續保持輕微通貨緊縮的態勢，不過近期油價的持續上漲使分析師們的預測落空。從一月至今，巴西的通貨膨脹率已經累計達到了2.99%，距離政府設定的3.25%的通貨膨脹目標上限已經相當接近。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
