中國將加大對基建專案投資，巴西將從中受益
2023/08/26
在經過一段時間專注于本國基礎設施投資後，作為目前巴西最大的交易夥伴的中國預計將越來越多地尋求加強拉動內需，刺激國內消費，而且，為了應對這種不斷增長的需求，中國將逐漸的把目光放眼海外，將投資重點移至國外，以換取更多物美價廉的國外產品。
正是在這一背景下，本週四（8月24日）在巴西利亞舉行的中巴高層協調合作委員會第七次全體會議部際籌備會議上，巴西各部長就圍繞此話題進行了討論，該委員會是目前在巴西建立的中巴兩國之間的主要對話機制之一。
最有潛力接受中國投資的領域之一的是基礎設施項目，正如巴西交通部長小雷男所說，為了確保中國國內的食品價格越來越便宜，以滿足中國超過14億居民的巨大需求，中國將需要加強對海外的投資來換取國外更高性價比的食品與各類其它產品。不過，雷南部長也同時認為，公共投資與吸引私人投資的能力之間存在直接關係，這就是為什麼巴西需要預見並創造理想條件來吸引中國的投資興趣。
“去年，巴西交通運輸部針對巴西國內運輸基礎設施項目進行了70億黑奧的投資，2023年的投資額為220億黑奧，現在隨著今年財政支出框架草案的出臺，政府將會釋放出約780億黑奧用於聯邦公共直接投資，這將是聯邦公共投資的恢復”，小雷南在參加在巴西外交部舉行的部際籌備會議時說道。他還表示，“值得一提的是，公共投資與國家吸引私人資本的能力之間存在非常明顯的相關性，當公共投資開始增長的時候，私人投資也會隨之增加，因此，在吸引私投資方面，巴西已經營造出了一個非常積極的環境，在這個議程中，與中國的互動至關重要，特別是在基礎設施建設領域，”他補充道。
小雷南部長認為，當前形勢對巴西非常有利，首先是因為中國希望改變其經濟格局，將更多的側重海外投資，同時拉動內需和刺激國內消費”。“因此，如果中國開始放眼海外，特別是在國外基礎設施方面進行更多的投資，這意味著巴西會有機會接收到更多的投資資源，特別是在基礎設施建設領域方面，因為這與降低中國進口巴西的大宗商品價格起到非常積極的作用，目前巴西是全球最大的農牧畜產品生產國之一，而中國則是巴西農產品最大的買家”，部長說。
小雷南表示，中國已公開表達了降低進口巴西農產品成本的願望。“這使我們能夠在降低出口成本方面創造重要的協同效應，特別是對連接巴西中部和西部重要農產品產區和港口之間的鐵路運輸網路專案的投資，打造一個強大的連接中西部農產品產地和巴西各大出口港口的鐵路運輸網路將直接降低農產品的運輸成本，從而使出口到中國的巴西農產品更具價格競爭力”。小雷南部長表示，這些連接全國各地出口港口和糧食產區的鐵路網路建設專案，有望接收到來自中國的投資，包括在技術和設備上的。
港口和機場部長瑪律西奧·弗朗薩(Márcio França)也表現出類似的樂觀態度。對他來說，未來四年規劃的主要專案為新頒佈的巴西經濟增長加速計畫（PAC），這將激起包括中國在內的許多國家的投資興趣。“首先，所有實體工程中最大的工程項目當屬目前正在籌畫的一條連接桑托斯市和瓜魯雅市的海底隧道，巴西目前尚未擁有建造這種海底隧道的工程技術能力，因為這將是一條距離海平面40米以下的隧道”，他補充說，只有中國和一些歐洲國家擁有建造這種海底隧道的先進技術。
人們對中國在巴西機場建設領域的投資也抱有期待，瑪律西奧部長還提到了巴西航空市場的潛力，據統計資料顯示，目前巴西只有10%的民眾經常乘坐飛機出行，其他90%的民眾不會選擇乘坐飛機出行。他表示，巴西的目標是能讓更多的民眾開始乘坐飛機出行,我們將在旅遊部的幫助下做到這一點，特別是在淡季的幾個月中提供更多的執飛航班和更多的優惠折扣價格機票，同時還需要在巴西打造國際航空交通樞紐，以巴西為南美洲的中心向其它鄰國輻射，將巴西打造成為通往周邊南美洲國家的主要門戶。
巴西代總統傑拉爾多·阿爾克明表示，中巴高層協調與合作委員會（Cosban）會議定於2024年上半年舉行。他表示，“目前中國是巴西最大的交易夥伴，盧拉總統在今年訪華時簽署了多個加強兩國經貿文化交流的協議。這將是一次極其重要的會議，我們將為此次的雙邊會議提前準備好相關議程”。巴西代理外交部長瑪麗亞·蘿拉大使還回顧說，2024年對於兩國來說具有重大意義，因為明年將是巴西與中國建交50周年。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
