巴西聯邦政府正在制定一項旨在改善巴西電動車輛充電基礎設施的計畫，據項目被稱為“綠色可持續發展能源走廊”，預計將於2024年年初正式推出實施。
該項目重點之一為擴大目前巴西的電動機動車輛的充電網路，包括增加給電動客車、公車、貨車和私家轎車的充電樁設施的數量，目前巴西境內的電動車輛充電樁的稀缺嚴重的阻礙了有意購買電動車作為代步交通工具的消費者的購買意願，抑制了巴西境內電動車輛數量的增長，並降低了電動車輛製造商將其車型推向全國市場的興趣，因此下一步，巴西政府要將完善充電樁等綠色能源基礎設施的服務作為綠色可持續發展的重點工作。
巴西工業、商業和服務發展部希望能將該項新能源基礎設施“綠色可持續發展能源走廊”計畫納入今年巴西政府出臺的增長加速計畫（PAC），因為此項計畫與基礎設施相關。預計加入PAC後，該項目將可獲得融資優先權，並可以依靠聯邦政府的投資撥款來進行實施。在設施投資方面，聯邦政府將給予私營企業在建設電動車充電基礎設施在法律法規上的支持和確定性，這其中包括設施進口關稅、設施安裝徵稅稅率方面提供法規上的支援。
儘管巴西國內供電動車輛充電的基礎設施仍然十分不完善，但巴西的電動車銷量仍在不斷的增長中，巴西電動機動車協會（ABVE）則在年初預測，今年全年巴西境內的電動車銷量將達到7萬輛，現在將此數量修正為8萬輛。該協會主席巴斯托斯表示，“目前預測的今年銷售出的8萬輛電動車中，有三分之一是在巴西當地生產的，這十分的重要，因為這不僅代表著電動車越來越受到巴西人的歡迎，而且當地生產的該類型車輛也開始佔據主導地位。”
巴西RAIZEN電動車電力能源公司總監拉斐爾表示，該行業的企業一直在與政府就該專案保持對話，希望能為該計畫的實施作出貢獻。該公司由殼牌公司控股，也是全球最大的電動機動車快速充電設備的公司之一，在中國、歐洲和美國擁有強大的影響力，目前該公司已在巴西擁有25個充電站，35個正在建設中的充電站，預計到2024年3月，在巴西境內的快速充電站數量將達到100個，每個充電樁將可以實現35分鐘內完成充電。對他來說，在電動機動車銷售市場上，巴西擁有巨大的發展潛力，但充電設施的完善將是電動車輛能夠持續發展的根本之一。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
