聖保羅州長塔爾西西奧·德弗雷塔斯（Tarcísio de Freitas）表示，他可能會在 2024 年提高地鐵（Metro）、CPTM 和私有化都市列車的票價。
票價自 2020 年 1 月起一直維持在 4.40 黑奧。努內斯計畫繼續將票價維持在當前水準一年，因為明天將舉行市政選舉，並希望以此連任。塔西西奧與聖保羅市長裡卡多·努內斯（Ricardo Nunes）的想法相矛盾。塔西西奧表示，不調整價格會損害 Metro 和 CPTM 等上市公司的財務狀況。
州長塔西西奧說：“票價維持在4.40 黑奧已經很長一段時間了。我們必須開始打算，要麼我將一些東西轉移到票價中，要麼我們維持票價，然後增加政府補貼。但是，當更多補貼進來時，我將不得不從其它公共政策‘想辦法’，預算是有限的。天下沒有免費的午餐。”
塔西西奧表示，目前還沒有對明年的票價調整做出最終決定，最終決定應該在 12 月底做出。
另外，塔西西奧表示反對在聖保羅實施零票價的計畫，即使是僅在周日或晚上。而裡卡多·努內斯打算從 12 月開始在聖保羅市的公車上實施零票價。
塔西西奧說道：“他（努內斯）認為周日和夜間的公車運營量較低，這是事實，但這不僅僅發生在周日。ENEM 當日實施零票價的費用是多少？超過了 1000 萬黑奧。所以，如果一年有 54 個週末，那我們談論每年增加 5.4 億黑奧的預算就是個‘笑話’。當你計算每天運送超過 800 萬名乘客的系統時，會發現這筆費用非常大。你將對健康、住房和教育等公共政策造成傷害。因此，我認為採取這一措施在經濟上不可行。”
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
