自2024年1月1日起，聖保羅市的城際鐵路和地鐵票價將上漲至5黑奧。聖保羅州長塔西西奧（Tarcísio de Freitas）證實了這一漲價消息。
目前聖保羅地鐵和城際鐵路的票價為4.40黑奧，從明年元月1日起，票價將提升0.60黑奧。官方尚未發佈地鐵票價上漲的公告，但州政府方面承諾將很快發佈最新的明年票價消息，並對這一決定做出解釋。票價上調的消息由巴西多家媒體證實。
地鐵票價調整後，只在工作日使用地鐵和城際鐵路交通的乘客平均每月需多支付26.40黑奧的乘坐費用。
聖保羅市地鐵和城際鐵路票價的上調使州長塔西西奧和市長裡卡多-努內斯站到了對立面。自2020年1月以來，聖保羅地鐵4.40黑奧的票價一直維持不變，儘管在此期間通貨膨脹率高達26%，此次的票價調整幅度為13.6%，是該期間通脹率的一半。
州長塔西西奧一直捍衛提升地鐵票價，他多次對外透露將提高地鐵票價。另一方面，聖保羅市長努內斯認為票價上調將危及他的明年競選連任，因為兩人是政治盟友，另外，努內斯還於近日批准了聖保羅市公車在周日和節假日期間可以免費乘坐的舉措。
聖保羅州長塔西西奧在11月29日接受相關媒體採訪時表達出了他準備提升地鐵票價的意圖。他說：”地鐵票價已經凍結了很長一段時間，現在我們必須做出一個交代。凍結的時間越長，政府需要給予地鐵公司的補貼就越多，這給州政府的預算形成壓力。因此，州政府必須權衡利弊，做出適當的價格調整以彌補虧損”。州長塔西西奧還補充說：”如果再不進行調價，目前執行的票價凍結措施將危及地鐵公司的財務健康。
在聖保羅市，由於採用了公車與地鐵一體化乘車系統，公交巴士和地鐵及城際鐵路的票價是一致的。截至11月初，聖保羅市長努內斯政府已向公交巴士公司發放了53億黑奧的補貼。聖保羅州政府負責聖保羅市地鐵和城際鐵路的開支，但沒有透露具體的補貼數額。
目前，聖保羅市政府是否會履行與州政府簽署的非正式協議，重新調整公車票價還有待進一步的觀察。公共汽車票價調升措施是努內斯市長在其任期最後一年內最不想實施的事情之一。
聖保羅市政廳和聖保羅公車公司SPTrans的相關負責人今天早上告訴巴西媒體，他們對州長提升明年地鐵票價感到非常驚訝與意外。儘管塔西西奧的公關宣傳部門已經宣佈了這一消息，但州政府和市政府的新聞辦公室並未發表正式聲明。
本週一（12月11日）當天，在宣佈聖保羅市公車周日零票價計畫之前，市長努內斯與州長塔西西奧進行了交談，市長試圖說服州長接受這一免費舉措。州長一直反對周日免費乘坐公車舉措和自2020年1月起實現的地鐵和公車票價凍結措施。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
