據巴西媒體報導，聯邦政府本週二（2月6日）宣佈擴大對公路和鐵路的投資，以將收穫的糧食運輸到港口用於出口。
這些措施包括改善高速公路及相關結構工程。 投資分為所謂的 “Arco Norte”（北部弧形）和“Arco Sul-Southeast”（南部弧形）這兩個地區：
北部弧形 ：Arco Norte（北部和東北部州）：從 2023 年的 20 億黑奧擴張到 2024 年的 26.6 億黑奧（參見下面的主要工程）；
南部弧形：Arco Sul（南部、東南部和中西部各州）：從 2023 年的 15 億黑奧增加到 2024 年的 20.5 億黑奧（參見下面的主要工程）。
政府的目標是將北部弧形 （ Arco Norte ）的高速公路品質提高至90%，在國家交通基礎設施部 (DNIT) 指數中獲得“良好”評級。 南東南弧線的目標是 80%獲得“良好”評級。
此外，交通部長雷南表示，在計畫於 2024 年進行的高速公路特許權拍賣中，有 10 條將成為運輸農作物的重要幹道。另外六個合同優化專案也涉及農業走廊，計畫投資 480 億黑奧。
本週二（2月6日），港口和機場部長西爾維奧·科斯塔·菲略表示，政府計畫建立公私合作夥伴關係，建設 5 條水道，通過河流運輸貨物。
他說：“已經有一批國內和國際投資者希望能夠瞭解這些項目，我們預計資本支出（投資）在 40 億黑奧至 50 億黑奧之間。所有這些投資絕大多數都在巴西的北軸，這將對生產流動有很大幫助”。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
