在聖保羅市至坎皮納斯市的城際列車（TIC）競標拍賣完成之後，聖保羅州州長塔西西奧於2月29日當天表示，州政府正在研究探討建設連接聖保羅市與其它州內內陸城市和沿海城市的新客運列車線路。
據州長稱，連接聖保羅和索羅卡巴的專案目前已經在籌畫中，並將於今年晚些時候舉行公聽會。此外，州長今天將就連接聖保羅市和聖約瑟平原市（São José dos Campos）的客運列車工程項目舉行會議，並提到了連接聖保羅市和沿海城市桑托斯市的客運列車工程項目的可行性。目前正在研究如何克服地形複雜且陡峭的瑪律山脈（Serra do Mar），建設通往桑托斯市的客運列車線路。
塔爾西奧認為，政府要建立這種公私合作夥伴關係(PPP)，需要財政支援。因此，他強調政府內部正在進行調整。在被問及聖保羅市與坎皮納斯市之間中速客運鐵路項目的競拍結果時，塔西西奧認為這是一次成功的拍賣。他強調了該項目帶來的超過140億黑奧的高額投資，並最終由巴西Comporte和中國中車（CRRC）組成的競標聯合體贏下該專案。
另外，中國中車（CRRC）正在探討研究在聖保羅州內陸地區生產列車的計畫方案。據報導，該投資將通過其子公司四方機車進行，該工廠將可能建在Valinhos市或Hortolândia市。
目前，中國中車不僅是巴西聖保羅市城際鐵路公司13號線的供應商，同時還為淡水河谷的兩條貨運鐵路：卡拉哈斯鐵路（EFC）和維多利亞至米納斯鐵路（EFVM）生產機車車輛。此外，中國中車還打算參與聖保羅地鐵44輛新列車的競標。連同未來的城際列車，這些訂單能滿足該公司在巴西設立工廠的需求。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
