通過對高速公路、港口碼頭、輸電線路、環衛服務和其他基礎設施專案實施競拍，巴西政府預計在2024年期間將至少獲得1994億黑奧的投資。
其中一些競拍項目仍處於技術研究階段，換句話說，儘管預計今年將進行拍賣，但時間表可能會發生變化。此外，預計投資金額也是估算值，在合同執行過程中也會發生變化。
大部分資金都集中在交通部計畫的高速公路工程及特許經營權拍賣中，預計總投資額為1220億黑奧。儘管做出了大膽的預測，但交通部的專案組合也帶來了歷史性的挑戰，例如米納斯州的BR-381公路的競拍，由於該條公路上的致命交通事故高發，該公路因此被稱為”死亡公路”。
前總統博索納羅政府也曾試圖拍賣這條公路，但沒有成功。潛在的競拍企業認為，在該路段施工存在地質和工程技術上的很大難度。另外，約247億黑奧投資集中在今年3月和9月舉行的兩次輸電線路拍賣中。據礦產與能源部稱，總共將有16個標段，其中15個將在今年的第一次拍賣中進行。
下一批拍賣專案的主要目標是將巴西東北部生產的可再生能源供應到巴西各電力消費中心，並加強國家電力互聯系統（SIN）的安全性和可靠性。另外82億黑奧的投資將來自巴西各大港口碼頭專案工程的公私合作夥伴關係（PPP）。據國家水路運輸局（ANTAQ）表示，共有16個港口碼頭工程項目，將分成三輪進行競拍，分別在3月、8月和11月舉行。
其中包括里約伊塔瓜伊（Itaguaí）的ITG02碼頭，該碼頭主要負責向散船裝運礦產，尤其是鐵礦產品，投資額約為27億黑奧，另外聖卡塔琳娜州的伊塔雅伊港的投資也很可觀，達29億黑奧的規模。同時，由國家經濟發展銀行管理的工程項目組合預計在2024年的競拍中將達到445億黑奧的投資規模，專案涉及醫療衛生、公共照明、教育和森林公園等領域。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
