隨著斯特蘭蒂斯（Stellantis）和豐田本周宣佈的投資，巴西輕型汽車製造商（包括汽車和商用車）本十年的投資總額達到了1048億黑奧。這個數字包括本十年初宣佈的計畫，已經接近完成，以及這些公司在最近幾周公佈的新週期中的大部分投資計畫。
斯特蘭蒂斯在巴西的新計畫將在2025年至2030年期間投資300億黑奧，幾乎全部用於生產以乙醇為燃料的油電混合動力汽車。第一款混合動力汽車將於今年下半年開始生產和銷售。
豐田為巴西制定了110億黑奧規模的投資計畫，涵蓋了2024年至2030年。部分新投資將用於進行產業重組，其中包括關閉位於聖保羅州Indaiatuba的工廠，擴大聖保羅州Sorocaba的產能，並開發新的汽油和乙醇雙燃料混合動力車輛。
比亞迪：30億黑奧
中國電動車製造商比亞迪本周在巴伊亞州卡馬薩里開始了新工廠的建設，用於生產混合動力和純電動汽車。第一階段的投資總額為30億黑奧。
長城汽車（GWM）：100億黑奧
中國長城汽車公司將於今年開始生產混合動力車型，並在巴西聖保羅州的伊拉塞馬波利斯工廠投資總額為100億黑奧。其中大約40億黑奧將用於2025年前的工廠投資，另有60億黑奧將在2032年前投入。
CAOA集團：45億黑奧
巴西CAOA公司希望在戈亞納的安納波利斯工廠投資約15億黑奧，以增加中國品牌奇瑞和韓國品牌現代的產量。電動化和混合動力車型的計畫還涉及到2028年前宣佈的30億黑奧的投資。這些資源將在2028年前投入使用。
大眾汽車：160億黑奧
除了2021年宣佈的已經用完於2026年的70億黑奧投資之外，最近這家汽車製造商宣佈了額外的90億黑奧投資，直到2029年。通過這個新週期，大眾汽車計畫開發一個全新的平臺，用於生產以乙醇為燃料的油電混合動力汽車。新的混合動力引擎將在該公司在聖保羅州São Carlos的發動機工廠生產。
通用汽車：170億黑奧
今年二月初，美國通用汽車國際部門總裁希爾潘·阿明（Shilpan Amin）前往巴西首都布拉西利亞宣佈了未來四年投資70億黑奧。這些新資金將與之前宣佈的100億黑奧投資相加。
現代汽車：54.5億黑奧
去年十月，韓國現代汽車的全球總裁鄭義宣向巴西政府宣佈了投資，用於研發混合動力、電動和綠色氫動力汽車的新技術。自2012年以來，現代汽車在聖保羅州Piracicaba擁有一家工廠，生產HB20和Creta車型。
雷諾：51億黑奧
去年十月，法國雷諾公司宣佈了一項30億歐元的全球投資計畫，用於更新位於歐洲以外國家的裝配線。巴西將獲得約20億黑奧的這一投資。加上過去幾年的計畫，總投資額達到了51億黑奧。
日產汽車：28億黑奧
去年十一月初，日產汽車的全球總裁內田誠（Makoto Uchida）宣佈了對去年已確定的投資計畫的15億黑奧額外投資。因此，雷諾在雷森德（RJ）工廠將在2023年至2025年間獲得28億黑奧的投資。該計畫涵蓋了兩款新型運動型多用途車的生產。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
