連接聖保羅城市鐵路公司（CPTM）車站與瓜魯柳斯國際機場(Guarulhos)登機和出發航站樓的三列火車中的第一列於近日交付。在交付當天，這種被稱為“旅客捷運”的輕軌車由吊車放置在高架軌道上。將會有三輛“旅客捷運”列車從事CPTM站與聖保羅國際機場之間的運營，其他兩列列車的具體交付時間尚未最終確定。這條線路全長2.7公里，軌道被架設在離地4米至11米不等的高架橫樑上。
施工方最初承諾於今年第一季度完成的連接車站和航站樓的輕軌項目。隨後，工程最終交付期限延至今年下半年。“旅客捷運”輕軌列車每小時可運送多達2000名乘客。每輛輕軌列車由兩節重達16噸的鉸接式車廂組成，每次行程可搭載多達200名乘客，每次發車間隔預計為四分鐘。這項工程由AeroGRU聯合企業執行，包括在瓜魯柳斯機場的三個客運航站樓和聖保羅城市鐵路公司CPTM車站附近各建立一個車站。
據巴西港口和機場部門稱，現在將對“旅客捷運”輕軌列車進行測試和安全認證流程。目前，到瓜魯柳斯國際機場的鐵路系統有兩個出行選擇。其中一個是通過13號線，從聖保羅東部的恩吉內羅古拉特站（Engenheiro Goulart）出發，平日首班車於早上4點發車，周日和節假日亦然，週六首班車於早上4點40分發車，最晚發車時間為午夜。工作日每輛火車之間的間隔時間為15至20分鐘。另一個選擇是機場特快巴士（Expresso Aeroporto），從聖保羅西部的巴拉芬達站出發。之前的問題在於，國際機場航站樓距離CPTM車站約2.5公里，這迫使乘客需乘坐由瓜魯柳斯機場提供的免費巴士來完成車站與機場之間的接駁。
該輕軌工程項目去年估計總成本為3.01億黑奧。在2022年2月，時任聖保羅州州長、現時無黨派人士若昂·多裡亞（João Doria）宣佈工程動工時，該工程投資額估計為2.72億黑奧。在工程動工時，多裡亞曾表示，“公共交通如無法直達機場則顯得毫無意義，出現這種情況是如此的荒謬，以至於難以相信這是在聖保羅州發生的事情。”
聖保羅國際機場附近的CPTM火車站曾由時任州長、現任副總統傑拉爾多·阿爾克明（Geraldo Alckmin）於2018年離任州長一職前幾天揭幕，但遺憾的是車站未能延伸至國際機場各航站樓。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
