據巴西媒體報導，聯邦政府本週二（3月26日）宣佈了汽車行業公司參與綠色出行和創新計畫（Mover）的規則。
巴西政府簽署公佈了一項法令，規定了與該計畫相關的資格和授予融資信貸的要求。
除其他措施外，綠色出行和創新計畫（Mover）還為那些投資于研究、開發和技術生產、有助於汽車、公共汽車和卡車車隊脫碳的企業提供信貸。 2024 年至 2028 年間將發放高達 193 億黑奧的優惠金融信貸。
受益公司將能夠扣除聯邦稅，以換取對研究和新生產專案的投資。
據政府稱，該法令在其他方面做了規定如下：
- 最低研發投資
- 投資監控系統，以及
- 不遵守義務的處罰
據政府稱，其他法令和條例應在未來幾周內公佈，包括定義綠色 工業產品稅（IPI ）稅率的法案。
綠色出行和創新計畫（Mover）是通過一項臨時措施創建的，但政府向國會提交了一份內容相同的法案。 將由眾議員和參議員決定哪項提案將獲得批准而正式立法。
要參與該計畫，受益公司需要滿足以下一些條件：
- 在巴西國內生產汽車、公共汽車、卡車、拖拉機、底盤和汽車零部件；
- 在巴西擁有經批准的新產品和新型號生產開發專案，或
- 在巴西開展研究、開發、創新或工程服務；
出席活動的財政部長費爾南多·哈達德表示，隨著政府推出的經濟措施，聯邦政府“最終可以重現去年經濟的良好表現，通脹在目標之內，創造就業機會”。
哈達德宣稱：“今年的前兩個月非常有趣且充滿希望。也許經濟領域已經不得不重新審視今年的國民生產總值 GDP 溫和增長預測，就像去年那樣。市場認為低於 1%，我們認為是增長率為 2%，實際達到了近 3% 的增長”。
針對公司投資電動汽車電池新技術，盧拉總統還于本週二（3月26日）簽署了規範公司發行基礎設施企業債券（Debêntures）的法令。據政府稱，“產生相關環境或社會效益”的專案將被優先考慮。
債券是公司發行的信用證券。 實際上，受監管的基礎設施債券是激勵證券，在所得稅計算基礎上進行扣除。
今年年初發佈的《基礎設施債券法》規定，政府可以通過發行這些債券來選擇鼓勵項目的標準。
據政府稱，新法令與財政部領導的生態轉型計畫保持一致。在一份聲明中表示：“這個想法是增加致力於氣候中和、可持續發展和社會包容的投資。”
民政部長魯伊·科斯塔表示，規範債券發行旨在“為基礎設施專案和公共服務融資打開新視窗，這對我們獲得國際基金融資非常重要”。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
