巴西眾議院政府領導人若澤·吉馬良斯於5月22日下午向眾議員發出指示，盧拉總統反對取消對價值50美元以下產品跨境購物的免關稅政策。這項措施已被納入綠色交通與創新計畫（Mover），該法案為汽車行業提供激勵措施，本週三進行投票表決。
吉馬良斯在WhatsApp群組中發送的消息表示，盧拉總統已指示他投票反對針對價值50美元以下跨境購物產品徵收關稅。眾議院議長阿瑟·里拉則為價值低於50美元以下跨境購物進行徵收關稅進行辯護。
5月21日，里拉援引了一項調查，根據這項調查數據，在大多數跨境購物網站購買低價值商品的消費者都是中高收入群體。阿拉戈斯州議員還強調，巴西零售企業希望與外國企業“平起平坐”。
里拉表示，根據聯邦統計局（FSB）的一項調查，這些購物網站近60%的消費者屬於A級和B級。因此，說購買力下降的是那些不那麼受青睞的人。國家必須把就業、民族工業、與民族企業的競爭放在平衡點上，民族企業不是要求豁免，而是要求平等地位，所有的這些都將由領導人與報告員共同決定。
據眾議院議長稱，如果不包含對價值50美元以下產品跨境購物的徵稅，Mover法案“幾乎不可能”通過。目前，Mover法案已陷入僵局。
上周，身兼工業部部長的副總統傑拉爾多·阿爾克明在接受採訪時，為兩個法案的分離進行了辯護。本週三，在眾議院財政與稅收委員會的公開聽證會後，財政部長費爾南多·哈達德表示，政府對此沒有立場。
上周，巴西零售商和紡織品企業起草了一份支持該措施的宣言。在幕後，巴西公司甚至威脅說，如果不對外國平臺徵稅，他們將把生產轉移到巴拉圭。
在這份宣言中，零售商們聲稱，對從跨境購物網站購買的小額商品不徵稅造成了“絕對缺乏稅收自主權”，因為國內生產商繳納的稅率接近90%，而進口商品的流轉稅（ICMS）稅率僅為17%。
勞工黨希望推動由議員保羅·古埃德斯報告的另一項法案，該法案涉及相同的主題。古埃德斯的提案，保留了50美元以下產品的免稅規定，規定50至100美元之間的產品進口稅率為40%，100美元以上的產品進口稅率為60%。
根據Mover計畫，所有進口產品的稅率將為60%。議會企業家陣線（FPE）主席、眾議員若阿金·帕薩裏紐提出的另一項建議是，對在進口稅務合規計畫Remessa Conforme註冊的公司徵收45%的進口稅。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
