自波音公司的飛機在近年來連續發生兩起墜機事故以來，該公司一直處於危機之中，去年該公司制造的一架飛機在飛行途中出現一扇艙門脫落的事故更是雪上加霜，但這並沒有影響該公司在巴西拓展其業務的計畫。雖然已經連續五年出現虧損，但這家美國噴氣機制造商還是將其在巴西的工程師人數從去年10月的500人增加到了現在的600人，在短短不到八個月的時間裏增加了20%。
“危機並沒有影響（在巴西的戰略）。巴西是應對當前形勢的解決方案和答案的一部分。這也是我們如何定位自己以在未來贏得市場份額的答案。”波音公司拉丁美洲和加勒比海地區總裁蘭登-盧米斯（Landon Loomis）說。自2014年在聖保羅州的航空城市聖若澤多斯坎波斯成立研究中心以來，波音公司在巴西的業務一直在不斷增長。在該中心，公司正在投資研究可持續航空燃料，這是航空業在短期內實現脫碳的主要途徑之一。該航空生物燃料由植物油（如甘蔗、玉米或棕櫚果實）、動物脂肪（如牛脂）甚至廢食用油中提取，其碳排放量比傳統航空汽油少60%至80%。
然而，綠色可持續性航空燃油在世界上的產量依然十分低，無法滿足全球的需求。該中心的工程師們正在研究擴大這種燃料生產規模的方案。
據悉，聖保羅州聖若澤多斯坎波市的研發中心是波音公司在全球的12個研究中心之一。公司的戰略是讓每個研究中心合作開發其所在國家所擅長的技術。例如，印度和中國的研究中心側重於電腦技術研究。在巴西，研究通常涉及可持續發展、系統工程和運營效率。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
