巴西眾議院本週二結束了對低值跨境商品徵收20%關稅和綠色交通與創新計畫（Mover）法案的表決投票。此次被表決通過的法案中包含對汽車製造商的激勵措施和低值跨境品開徵關稅，即對50美元以下的跨境商品採購徵收20%的進口稅，現將提交總統盧拉簽署後正式生效。
本週二甚至都沒有對低值跨境商品開徵進口稅進行分析討論，因為它已經在爭議之後獲得了參眾兩院的表決批准。
在對綠色交通與創新計畫（Mover）進行表決投票時，眾議院的報告員只否決了參議院的一項修改，即規定了優先發展國家輪胎工業的環境標準。該條款包括對報廢輪胎的適當環境處置以及舊輪胎的翻新和再利用。在刪除這一節時，副議長聲稱，建議的要求”是有價值的，但目前不適合該草案專案”。
據悉，盧拉總統將不會對國會表決通過的對低值跨境商品徵收進口稅進行否決，因為該草案是在與聯邦政府達成一致的情況下獲得國會表決批准的，這對多個在巴西境內運營的進口跨境商品電商平臺帶來影響。
對低值跨境品徵收20%的關稅是被視為是一種”讓步”，取代了最初巴西國內零售業界等建議的對不超過50美元的跨境商品徵收60%關稅的想法。目前對於價格高於50美元的跨境進口產品，稅率為60%。
對所謂的”小額跨境購物”徵稅是巴西國內零售業界的訴求，他們認為對國外製造的低值跨境商品採取免關稅政策是不公平競爭行為，因為目前對低值跨境商品只徵收17%的州稅ICMS流轉稅。這項草案得到了眾議院議長阿瑟-里拉的支持，然而，工黨則擔心該草案舉措會對盧拉政府的聲望產生負面影響。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
