新冠肺炎疫情管制措施撤除之後，各國極力拉攏國際旅客到訪，全球旅遊市場連續2年出現報復式反彈，觀光榮景再臨，「觀光公害」（overtourism，超限旅遊）問題更加嚴重，高緯度地區也逃不掉。美國阿拉斯加州每到夏季天天湧入大量旅客享受壯麗的自然風光，郵輪觀光客破百萬，人口只有3.2萬人的首府朱諾生活飽受衝擊。一項禁止遊輪靠港的提案預計10月1日投票，居民陷入正反兩派辯論，倘若通過，勢必衝擊當地旅遊市場。
美聯社報導，這項「周六0郵輪」（ship-free Saturdays）提案的內容是每逢周六禁止乘客250人以上的郵輪停靠朱諾，7月4日美國國慶日也在禁止之列，因為這一天全市居民會湧入市中心參加慶祝遊行活動。這項反制觀光公害的手段還不會立即實施，提案預計10月1日由居民投票決定是否明年起生效，除非當地議會在8月15日之前就提出類似措施。
每年4月到10月是阿拉斯加的郵輪觀光季，只能利用飛機或船隻造訪的首府朱諾（Juneau）是許多到訪阿拉斯加州的郵輪主要停靠地點。當地的門登霍爾冰川（Mendenhall Glacier）遠近馳名，每到夏天觀光旺季，從早到晚都有遊客來來去去，交通流量增加，自然步道人滿為患，載客直升機飛來飛去，小鎮居民已經快要受不了了。
在朱諾住了幾十年的黛博拉（Deborah Craig）支持這項提案，目的在於保護當地的自然環境。她就住在郵輪停靠水域的對面，清晨郵輪鳴笛、對乘客廣播的聲音，她聽得一清二楚。她說，當地居民不是不歡迎遊客，問題在於數量「實在太多了，短時間內湧入太多人，壓垮了我們的小社區」。
反對者認為，限制停靠令會嚴重損害對旅遊業仰賴甚深的當地企業，可能引發官司。在朱諾市中心經營禮品店的地方商界領袖麥唐納（Laura McDonnell），98%收入來自夏季，郵輪與所有依賴這個市場的所有在地商家都有關聯，加上當地入學率下降導致部分學校關閉，地方經濟更需要觀光活水支持。
市場調查業者麥金利研究公司（McKinley Research Group）提供給朱諾市的數據顯示，2023年郵輪業在朱諾市的直接支出高達3.75億美元，大部分都來自於郵輪乘客。新冠肺炎疫情2年停滯期結束後，朱諾的郵輪觀光客大增，2023年突破160萬人次創新高。今年行事曆顯示，5月初以來天天都有郵輪客湧入朱諾，直到9月21日才是第1個沒有郵輪靠港的日子。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
