2024年上半年，純電動和混合動力車型的新車總銷量出現大幅增長。根據巴西電動汽車協會（ABVE）的統計資料，與2023年上半年同期相比，今年1至6月期間這兩種車型的新車銷售數量增長了146%，新車上牌數量達到79304輛。
其中，100%純電動汽車的新上牌量占比最大，達到銷量總數的39%，而插電式混合動力汽車（PHEV）在今年上半年期間的新上牌量占比29.5%，這兩種車型加在一起幾乎占所有類型電動汽車銷量比例的69%。
傳統混合動力汽車（使用汽油或柴油的非插電式混動汽車）的銷量占上半年銷量的9.3%（新上牌總量為7394輛），可以使用乙醇作為燃料的混合動力汽車占比14%（10987 輛），輕混型動力汽車占比8%（6423輛）。
在該期間，純電動汽車的新車銷售增長幅度最大。2023年，純電動汽車的新車銷量為3778輛，而2024年上半年則躍升至31204輛，同比增長達到725%。
插電式混合動力汽車的新車銷售量也取得了較大增長幅度，但與純電動汽車銷量的暴增不同，2024年上半年該車型的新車銷量較去年同期增長了112%。純電動車型和混動車型在幾年前的巴西道路上還比較稀有，現如今，越來越多的該類車型出現在巴西的馬路上，大家對此已習以為常。
根據公佈的相關統計資料，今年上半年期間，巴西市場最暢銷的10款純電動和混動汽車中，比亞迪的三款車型佔據該榜單前三名位置，其中第一名為比亞迪宋Plus（新車銷量達10038輛），隨後是比亞迪迷你海豚（9056輛）和比亞迪海豚（7512輛）。該榜單中的其它6款車型也均由中國品牌車型佔據，涵蓋長城汽車和比亞迪的車型，豐田的卡羅拉Cross XRX混動車型以6225輛的銷量位居該榜單第四。
今年前6個月，聖保羅以33.5%的電動車及混動汽車新車銷量份額領先全國，緊隨其後的是巴西聯邦行政區巴西利亞，占比份額為8.2%，里約熱內盧排名第三，銷量占比份額為7.7%。
對於巴西電動車協會（ABVE）主席裡卡多-巴斯托斯（Ricardo Bastos）而言，純電動汽車和混動汽車在巴西的暢銷意味著巴西在綠色環保交通出行領域方面取得了長足進步。他說：”電動汽車是高新技術產品，這些車輛有助於減少巴西的城市環境污染、減少溫室氣體排放和降低城市的噪音污染水準。”
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
