10月8日，巴西聖保羅州立法議會（Alesp）批准了通過公私合營模式修建連接聖保羅州桑托斯市和瓜魯雅市的海底隧道工程的方案。
該海底隧道總長度為870米，將桑托斯市的Outeirinhos和Macuco地區與瓜魯雅市的Vicente de Carvalho居民區連接起來。此項海底隧道工程項目預計投資總額將達到59億黑奧，將動用約9000名工人。
在工程項目正式招標之前，聖保羅州政府還將舉行兩次公開聽證會，就該項目可能造成的對周邊環境的影響進行公開討論。目前，兩場公開聽證會定於10月9日和10日分別在桑托斯市和瓜魯雅市舉行。根據巴西桑托斯港港務局提供的該項目建設時間表，該海底隧道工程預計將於2025年下半年開始動工。
該工程項目不僅被納入聖保羅州投資合作計畫，還被包括在巴西最新的經濟增長加速計畫（PAC）中。該海底隧道工程項目總投資額中的86%將來自於公共資金，其中州政府和聯邦政府將各占一半。
據悉，多年來，桑托斯市和瓜魯雅市兩地的居民以及一些前往當地遊客向政府當局提出了應建設一條連接兩座城市的海底隧道的要求，以便更好地將兩座城市連接起來，方便當地居民和遊客在兩地之間的出行和流通。據聖保羅州政府表示，目前每天約有78000人和20000輛汽車通過輪渡往返於兩地之間。目前連接兩地之間的跨海輪渡的單向航行時間大約需要18分鐘，預計隧道建成後，駕車通過只需5分鐘時間。
聖保羅州議員保羅-曼蘇爾（Paulo Mansur）表示：”這條海底隧道將緩解桑托斯港附近的交通壓力，同時對提高當地居民的生活品質有所幫助，並為當地帶來更多的投資潛力。”
據悉，這條海底隧道設計為雙向各三車道，其中一條車道可能用於輕軌交通運營，同時隧道內還將設置為行人和自行車準備的專用道。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
