據《聖保羅州報》消息人士透露，活躍於建築施工和公共工程領域的葡萄牙企業Mota-Engil以及西班牙基礎設施和可再生能源巨頭阿馳奧納公司（Acciona），於9月1日在聖保羅證券交易所B3總部提交了聖保羅州桑托斯——瓜魯雅沉管海底隧道工程競拍的投標方案。
Mota-Engil的股東中包括中國交通建設集團有限公司（CCCC），交建公司持有其約32.4%的股份。阿馳奧納則負責建設中的聖保羅地鐵6號線工程，同時也在汙水處理領域擁有業務，例如在帕拉那州和聖埃斯皮裡圖州擁有相關特許經營權，並曾參與巴西境內的幾個高速公路特許經營權項目的招標。
根據巴西聯邦審計法院（TCU）最近的決定，桑托斯——瓜魯雅海底隧道工程及特許經營權競拍定於9月5日舉行。法院在與聖保羅州政府及桑托斯港務局（APS）溝通後維持了該競拍時間表。
聖保羅州投資合作秘書拉斐爾·貝尼尼（Rafael Benini）表示，拍賣時間從原定的8月1日延期至9月5日，是應投資方在歐洲路演後的請求而調整的，由他與聖保羅州長塔西西奧·德·弗雷塔斯（Tarcísio de Freitas）共同參與。該工程項目總投資額預計為68億黑奧，其中最多51億黑奧來自公共投資，即由聖保羅州和聯邦政府各承擔一半的投資費用。
桑托斯——瓜魯雅海底隧道的建設是聖保羅州沿海兩市居民長久以來的訴求。預計建成後可將兩地之間通行時間縮短至幾分鐘，同時還將優化桑托斯港的物流流量。該隧道將成為巴西首個沉管隧道工程，隧道全長1.5公里，其中870米位於水下。
該合同採用公私合營（PPP）模式，期限為30年，涵蓋海底隧道建設、運營和維護。專案已納入巴西聯邦政府的新一輪“經濟增長加速”計畫。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
